這一領域，中國掌握了主導權！產能佔全球三分之二，美國僅佔5％

據美國媒體報道，4月6日，中國鋰電池供應商贛鋒鋰業已經與德國大眾簽署了為期10年的諒解備忘錄，預計將在幾個月後達成協議。

這也是繼特斯拉，寶馬，LG化學之後，贛鋒鋰業再度成為又一國際大廠的電池供應商，也鞏固了目前中國企業作為世界電動汽車行業電池主要供應商的地位。

目前，中國已經主導了世界電動汽車的鋰電池的供應鏈。

中國生產的鋰離子電池佔全球的三分之二，而美國僅佔5%。這場差距懸殊的競爭引起了美國政府的重視。

近日，有消息透露，美國政府官員計劃與美國的汽車製造商和鋰電池製造商舉行會面，旨在解決美國鋰礦產的開發和供應以及在電動汽車電池上的應用。

目前，美國已經有5家公司正在進行鋰項目的開發，正計劃利用新技術從黏土、溴甚至油田廢料中提取金屬，這一技術將會對行業產生巨大影響。

若計劃順利，這些鋰公司將在2022年正式投產，此後美國每年將生產至少7.79萬噸的碳酸鋰，成為世界最大的鋰生產國之一。

來自特斯拉，通用和福特三家汽車製造商的高管也計劃參加於5月份在華盛頓舉行的會議，他們將會與政府官員討論相關政策的變化，包括此前國會未能批准的更廣泛的能源立法，這次會議之後或許將會取得突破，能源立法將會引起行業內的關注。

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