蘇-57E是否出口，怎麼出口，俄軍事專家點評了

前陣子俄羅斯國家技術集團在馬來西亞蘭卡威防務展上公開派發了蘇-57戰鬥機出口型蘇-57E的宣傳資料，並且聲稱蘇-57E戰鬥機即將獲得出口許可證。隨著蘇-57E的出現，有關該機第一個海外客戶的猜測也開始出現，俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申日前對此進行了評述。

普京與蘇-57原型機

在剛剛結束的蘭卡威航展上，俄羅斯國家技術集團國際合作部部長維克托·科拉多夫已經公開表示中國可能成為蘇-57E戰鬥機的第一個海外客戶，此外印度和中東國家也對這款五代機有一定興趣。瓦西里·卡申對此表示認同，不過在他看來，俄羅斯向中國出口蘇-57E戰鬥機是有條件的，並不是像媒體所說的那樣只要買俄羅斯就給賣，卡申認為蘇-57E對外出售的起售數量應該為2個飛行團，如果是4個團的話那就更好了。

莫斯科航展上的蘇-57雙機編隊

以中國空軍的編製算，一個殲擊機團是24架，那麼2個團就是48架，如果買4個團那就接近100架了。在中俄軍事技術合作歷史上，引進數量百架的機型只有蘇-30，而且還不同一個型號，其中空軍的蘇-30MKK買了76架，海軍的蘇-30MK2買了24架，加起來一共是100架。其次是蘇-27系列，蘇-27SK和蘇-27UBK一共引進了76架。再下來就是最近的蘇-35S戰鬥機訂單了，首批是24架（一個團），聽維克托·科拉多夫的口氣後續應該還會有第二批訂單，軍機圖推測第二批蘇-35S戰鬥機訂單即使有也不會超過24架。

換句話說，即使是蘇-35S這種相當成熟的四代半戰鬥機，中國空軍的採購數量也不會超過2個團。但是蘇-57E就不一樣了，眾所周知蘇-57目前還是一款不太成熟的戰鬥機，俄軍自己都沒有批量列裝，俄羅斯國防部給俄羅斯空天軍2批才買了15架，這種情況下指望國外客戶一口氣買2個團太不現實。

當然，即便起售數量太高客戶不願意買，俄羅斯也絕對不可能像烏克蘭一樣將自家的飛機這單2架、那單3架對外出口的，很明顯買2-3架就是研究去了，本意並不是想買，因此如果有客戶開出2-3架這個口，俄羅斯寧願蘇-57E一架賣不出去也不會賣的。就俄羅斯的軍機出口記錄看，一批訂單最少也得12架（印尼蘇-35S買了11架），低於這個數量俄羅斯是絕對不會賣的。

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