波音公司承認問題所在，調查結果說明一切，其地位將大受影響

眾所周知，客機的安全性對於一個國家來講極為重要，畢竟所有的國家發展基礎均是民生的保障，所以在這樣的情況下客機的安全問題就在各國當中變的極為重要。也正是這種情況的存在，才會讓近段時間波音問題的不斷升級，在國際上面引起高度關注。要知道從737 Max 8客機首次出現事故，發展到現如今局面已經出現了失控的情況，而導致這種結果出現的主要原因不是在於波音的不負責任。

要知道對於該公司來講從其最初立項進行客機研發，就已經發現了存在部分問題，但是該公司非旦沒有進行解決反而是將大量的客機進行出售。從而導致了事故頻發的結果出現，並且在事故出現後該公司也並沒有任何的補救措施，直至多起事件的爆發才令該公司提起了重視。而在最進關於幾起空難的原因進行了全面的調查，最終結果得出事故的起因就是其飛控系統存在問題。

對於這種結果的出現波音終於承認了自己的不足之處，並且表示將會對其飛控系統進行升級，以及飛行人員也進行全新的培訓，以此來避免再次出現空難的結果。但是對於已經造成的空難來講事件已經出現，此時的補救已經起不到任何的作用，也正是此情況才使得國際上面對於波音頗為失望。即便是將安全問題提起重視，波音也是難以再得到其他國家認可的，更是會直接牽連到其他型號的客機銷量。

目前該公司正在承擔著巨大的輿論，當然這種結果屬於其自身原因所造成的，所以在這樣的情況下兩大客機供應商均承受著極大的壓力。雖然空客沒有同類事件出現，但是其與波音獨佔客機的局面將被逐步的打破，即便是兩家公司不滿這種局面的產生，但也無力進行更改。而在這其中勢頭正勝的就是中方的商用飛機研發企業，要知道中方的C919已經全面的研發成功，將有力的與其他公司進行市場爭奪。

目前這款大飛機正在進行最後的收尾工作，對其質量進行著嚴格的把關，力求在最短的時間當中完成適航取證工作，從而儘快的將這款客機推到國際上面。這款客機一旦得到訂單，就意味著成功的打破了西方國家的壟斷，而對於中方來講將是一個極大的促進作用，從而使得該國家在客機的研發上面更加的具有信心。

而波音的這種前車之鑒也會全而的注意，不會因為一時的利益而忽略了客機最為重要的安全問題，讓中方的客機可以在保障安全的前提下逐步的走入到各國當中。對於這種發展局面的出現，即便是波音與空客想要進行控制也是於事無補的，只能是靜待這種局面的出現。以往西方獨斷的結局將全面改寫，而在未來中方是否有能力超越西方國家，還要看後續的發展情況如何，中方也會因為此事件而使得其軍事也得到有力的發展。

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