五大常任理事國中唯一無航母國將誕生？造不起修不起，或還拆不起

俄《消息報》的報道頁面翻譯

據俄羅斯《消息報》4月6日援引俄海軍消息人士的話稱，日過俄羅斯國防工業部無法解決為「庫茲涅佐夫」號航母準備足夠大的浮船塢問題，那麼這艘俄羅斯唯一的航母可能不得不提前退役。目前，這艘俄海軍最大的水面艦艇正在摩爾曼斯克附近的第35修船廠內，等待著命運的最終裁決。

俄航母飛行甲板被砸出大洞

俄國內唯一足夠容納該航母的浮船塢PD50還泡在海底，此前有俄媒稱，第35修船廠準備將兩條並列的碼頭船塢打通並擴建，以容納「庫茲涅佐夫」號，使其水線以下部分也能得到妥善維護。然而，橫向打通雖不難，縱向擴建卻是個難題……由於碼頭船塢的長度不夠容納6萬噸級航母，因此需向陸地方向挖掘70餘米，並加裝足夠承受航母重量的船塢地基和支撐設備，這本身就是個耗時巨大且成本高昂的工程。

部分俄將領寧可選擇造核潛艇

對此，俄《消息報》指出，當前「唯一能徹底拯救這艘航母」的方法僅有一個，那就是拖至中方船廠修理，如位於大連附近的造船廠。但俄國內依然有不同看法，一些高級將領不願意在修航母的問題上對外求援，認為與其花大價錢修航母，倒不如用這筆資金來造隱身護衛艦或核潛艇。

也有人認為可造隱身護衛艦

《莫斯科防務簡報雜誌》也反對繼續修理該航母，稱「庫茲涅佐夫號與其說是作戰平台，倒不如說只是個訓練平台，大修和深度現代化顯然是過度投入」。不得不說，這一觀點也確實頗有道理。

俄航母赴敘利亞作戰

自該艦服役以來，從1991年至2015年，總共只進行過6次出海遠航，使用率和存在意義遠遠低於其他國家航母。在2016年赴敘利亞海域執行空襲任務期間，這艘航母在短短三周時間內就損失了2架艦載機，且還是起降事故，並非戰鬥損失。在極低的使用度和同樣低下的作戰素質面前，也難怪俄國內媒體認為對該艦的大修和改裝是毫無意義的。

停在港口的庫茲涅佐夫號

若俄政府和國防部最終一致認定修復「庫茲涅佐夫」號並不划算，那等待該艦的命運就真的是提前退役和報廢拆解了。只不過，在俄羅斯當下的經濟與技術環境中，退役一艘航母后，其很難再快速上馬新建一艘類似的大型航母。

軍用艦艇拆解難度較高

如果說造不起和修不起已經夠讓人糟心的了，那拆不起恐怕更令人煩惱。與普通民船不同，軍用艦艇的艦體與內部舾裝所使用的鋼材標準較高，且很多部位用的都是貴重金屬。在拆解過程中，船廠需動用很多特殊工藝和熟練工才能做到有效拆解的同時，又保留住可回收和重複利用的鋼材與貴重金屬。也就是說，航母拆解的難度和成本遠超一般船舶。

拆解中的退役艦艇

對於船廠來說，拆船成本過高同樣會導致工程虧本。在當年蘇聯解體後，大量軍用艦隻退役拆解，曾一度導致俄羅斯和烏克蘭部分船廠因入不敷出而破產。因此，唯有官方出資予以一定的補貼，才不至於讓船廠因拆解大型軍用艦艇而出現虧本。在6萬噸級大型航母面前，這筆補貼款恐怕也不會是個小數目……

俄新航母項目遙遙無期

作為聯合國五大常任理事國之一，若「庫茲涅佐夫」號提前退役，那意味著俄羅斯將在很長一段時間內成為五常中唯一沒有航母的國家。這對於一個大國來說，恐怕會在很長一段時間內無法接受。

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