美國威脅對歐盟七百億商品加征關稅，歐盟：隨時準備報復

歐盟補貼空客成為美歐間貿易緊張關係的焦點

美國有波音、歐盟有空客，以美歐圍繞對兩家相互競爭的航空業巨頭提供補貼為焦點，美歐兩大貿易體再次爆發口水戰。

本周一（4月8日），美國官員表示，為了回應歐盟給予空中客車公司(Airbus)的非法補貼，美國正在考慮對歐盟一系列商品徵收價值110億美元（約合740億元人民幣）的報復性關稅，這加劇了歐盟和美國之間的貿易緊張關係。

世界貿易組織（WTO）去年裁定，歐盟向空客提供的這些補貼對美國造成了「不利影響」。此前，華盛頓和布魯塞爾就各自的航空巨頭展開了一場曠日持久的訴訟。

星期二，受美國提議對歐盟商品徵收額外關稅影響，空客的股價下跌了2.3%。該公司的一位發言人說，美國對空客實施制裁的行動沒有法律依據，歐盟已經遵守了世貿組織的裁決。

歐盟委員會也立即批評了美國方面的指責，「歐盟相信，對美國的影響被嚴重誇大了。世貿組織授權的報複數量只能由世貿組織指定的仲裁人決定。「

根據美國貿易代表辦公室(Office of the U.S.Trade Commission)發布的初步清單，將對歐盟商品徵收關稅，範圍從飛機到魚、乳製品到雙筒望遠鏡、橄欖油和葡萄酒等。美方估計，「歐盟補貼造成的損害每年為110億美元」，儘管這一數額將由世貿組織進行仲裁，仲裁結果預計將於今年夏天公布。

美國貿易代表萊特希澤

美國貿易代表萊特希澤(Robert Lighthizer)在一份聲明中表示：「這宗案件已進行了14年的訴訟，現在是採取行動的時候了。美國政府準備就世貿組織的調查結果立即作出回應。」

美國和歐盟：誰在搞雙重標準？

美國CNBC評論稱，在補貼問題上，實際上，美歐雙方現在都被判有罪，因為雙方都支付了數十億美元的補貼，以幫助波音和 空客在全球飛機製造業務中獲得優勢。

歐盟仍在等待世貿組織(WTO)的消息，該組織在2012年發現波音也獲得了美國官方數十億美元的非法補貼，這些補貼損害了空客的利益，歐盟已經獲得了「報復權利」。世貿組織還在今年3月份裁定，美國未能完全遵守其早些時候關於取消波音公司獲得的所有非法補貼的裁決。

歐盟委員會(European Commission)發言人周二表示，布魯塞爾準備進行實物報復。指出，在美國向波音提供補貼的爭端中，「歐盟距離確定報復也越來越近，歐盟將請求世貿組織指定的仲裁人確定歐盟的報復權利。」

一些分析人士指責美國採取雙重標準。全球股票投資分析師阿里-米雷馬迪(Ali Miremadi)說，美國關稅提案「相當大膽」。

他在本周二（4月9日）表示：「我不得不說，這個波音總部所在地的國家指責歐洲對空客提供了官方補貼，這是相當大膽的。波音和空客只有在各自的東道主或東道國政府的自由裁量權下才能生存，這次衝突已經很好地證明了這一點。」

美國總統特朗普周二早間在推特上發帖稱，「多年來，歐盟一直在貿易上利用美國。」

美國總統特朗普

瑞銀(UBS)全球財富管理首席經濟學家保羅-多諾萬(Paul Donovan)挖苦稱：特朗普比往常更容易接受世貿組織的裁決，儘管 他一再聲稱美國要退出WTO。

多諾萬9日在媒體發言中表示：「世貿組織裁定，空客從歐盟獲得了不公平的補貼，美國總統特朗普決定同意世貿組織的決定，這很不尋常。那麼，特朗普是否也願意接受世貿組織關於美國向波音提供不公平援助的裁決呢？」

美歐貿易衝突將繼續下去

在美國發出這一最新威脅之際，美方還在汽車和汽車零部件領域對歐盟徵收關稅的問題上出現了緊張局勢，但美國尚未作出最後決定。

在去年初率先對進口鋼鋁產品徵收報復性關稅一年後，歐洲可能會成為最新一個受到美國粗暴對待的國家。

經合組織(OECD)首席經濟學家勞倫斯-布恩(Laurence Boone)在接受採訪時表示：「即使歐盟與美國和中國達成協議，美國也將將打擊焦點轉向歐洲。因此，我認為，通過破壞以多邊規則為基礎的貿易體系，我們正在向世界注入大量的不確定性，這些不確定性將在很長一段時間內伴隨著我們。」

分析師警告稱，現在這個時候發生關稅衝突，對歐盟來說不可能更糟了，因為歐元區的經濟增長和工業生產似乎都很脆弱。花旗銀行外匯策略主管路易斯-科斯塔(Luis Costa)周二表示，關稅問題是籠罩在「歐洲經濟增長方面的一片烏雲」。

科斯塔說：「在德國，工廠訂單下降4%至5%，產出處於危險之中，歐洲其他地區製造業指數仍處於收縮狀態，因此這是一個非常微妙的時刻。」

更不必說還有英國退歐的僵局了，他說。

（本文據國際媒體實時報道綜述，濠江客獨家編譯評論）

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