2.98w，凱越400X售價公布，不要三箱能便宜5000嗎

珠峰凱越的2019年首款新車400X，在今天也如期公布了售價，正如之前猜測的一樣，無限接近3w，來到了2.98w這個價位，三個顏色可以選擇，標配可獨立關閉的ABS和鋁合金三箱。對於一個新興品牌來說，400X是它的第二款車型，基於之前售價3.28w的500X標準版開發而來。本意是給預算有限的車友，提供更親民的坐高和動力，提升性價比、乘勝追擊、細分市場的一個衍生車型。但當車友們看到2.98w的售價之後，是不是感到沒有驚喜，甚至有些失望了吧。

或許凱越自己覺得這個定價並沒有問題啊，相同平台的車架，剎車、減震、輪胎、ABS的品牌都是和500X標準版一樣的，發動機也是國產一線大廠宗申的，還比500X標準版便宜了3000元呢。那麼為什麼400X會給我們貴的感覺呢？宗申自家TC380平台的RS3X也是2.98w起（不帶三箱）。

老凱覺得問題還是出在三個箱子上，如果按500X相同規格，使用蘿蔔品牌的話，加上支架要在5000元左右。意味著車價實際可以控制在2.48w，這樣一來是不是容易接受多了。並且標準版500X也是沒有三個箱子的，在除了發動機之外所有零部件都相同的情況下，相差8000元才能給車友感到有比較明顯的區別。下圖為早前500X標準版和探險版的相關配置，我們可以看到三箱是5380元，保險杠198元。

老凱原本也以為400cc和500cc兩個版本，會拉開不小的差價來區分消費群，但是看到配置之後，覺得這次的它兩並沒有做到明顯的定位分層。或許去掉三個鋁合金箱子，直接標2.48w會更容易讓消費者接受一些，至少是心理預期上的。賬面上的數據大家都會算，捆綁銷售就有些抵觸了，就如之前DL250自帶三箱版本也是被許多車友詬病。而實際日常騎行的時候，兩個邊箱的使用率並不高，完全可以作為選配來讓車主自行決定如何搭配。

凱越對於400X的信心還是很足的，並且表示首批車主會有額外的驚喜，從工廠照來看，應該是會多了個保險杠，這個可以有。車友們，你覺得這次凱越400X的定價和配置策略符合你的需求嗎，是可以接受三個箱子更威風的拉力范兒呢？還是更希望去掉箱子讓價格更低呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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