局座神預演再次應驗：F35被「擊落」墜海，日本工匠神話破滅

4月9日日本一架F35戰機宣告失蹤，並在第二天確認墜毀，日本海上自衛隊、空中自衛隊和駐紮相關地區的美軍海、空兵力都投入了對飛機殘骸和飛行員的搜救行動。但引人注意的是，早在之前日本引進F35和試圖將F35國產化的行動開始的時候，局座在一檔節目中就進行了神預言：日本這個飛機可別摔了。這次F35墜海，又應驗了局座的預測。

局座預言

有不少人戲稱，局座用自己的預言「擊落」了一架F35。之前局座還曾經預言過印度航母故障等等，命中率不可謂不高。但其實，這倒不是說局座真可以預測未來，而是他對軍事有著深入的了解，基於大量信息作出了合理的推測。任何偶發事件，都有著其必然的原因。

F35

比如美軍的F35和F22，作為一款新式戰機，美軍在使用中實際上已經暴露了不少問題，甚至出現了機毀人亡的事故。這些問題有的解決了，有的尚待解決。美軍尚且如此，剛剛拿到F35技術就急切地投產使用的日本恐怕在這方面會更加嚴重。

日本F35

而另一方面，日本自產的F35還面臨嚴重的質量問題。之前就曾多次曝出日本重工企業供應的武器存在工藝粗糙、測試結果造假、材質不過關的問題，航空自衛隊的戰機甚至發生過零件從空中掉落的情況。而面對極其複雜、技術先進的五代機，日本「國產化」後的F35可靠性幾何完全值得懷疑。可以說，這次F35墜海恐怕也是日本糟糕的航空工業體和航空自衛隊內部問題的一次體現。局座之前的預言，不是空穴來風，而是有很深入的分析的，看到了日本航空發展的軟肋。

F35

已經證實的是，這架F35由日本自行生產組裝，被稱作「日本製造的代表」。一直以來，日本武器被認為是昂貴、精密的代表，但這次墜機和之前日本自衛隊的多次尷尬事故——什麼戰鬥機飛到半空中掉零件啊，起飛的時候起落架輪胎跑掉啊，坦克公開展示油料泄漏啊，新式裝甲車越野把輪胎跑掉啊之類的——已經徹底打破了所謂「日本工匠」的神話。昂貴倒是真的，但精密是假的，而且根本不好用。而且這份「昂貴」背後到底多多少水分，想必也只有日本人自己知道了。

對F35進行搜索

飛機確認墜毀後，美軍比日本還要急。很簡單，飛機掉在了海上，而且很可能已經解體，大量殘片甚至大塊零件可能沉入海底或者隨波逐流，如果被潛在對手拿到，F35的部分技術就有外泄的危險——別人最起碼可以通過殘片分析F35的實際性能。這對於美軍來說不可接受。更何況F35身上的軟體更是不許外人接觸。美方聲稱：一塊殘片都不能讓對手拿到手。目前，F35的搜救競賽已經開始，美軍必須趕在殘骸大量擴散前儘可能將其回收。而對於大塊的沉入海底的殘骸，美軍將會採用投擲深水炸彈將其徹底摧毀的方式。之前俄羅斯就用這種手段摧毀過墜海的蘇霍伊戰機。

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