軍民融通中國早已開始，帶您細數中國海軍序列中軍民同型船

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中國海軍有龐大的輔助艦群，不僅僅有15000噸的原油運輸艦718型遠洋油水補給船。絕大多數的軍輔船又是軍民同一型。功能也種類繁多。

由於太過於複雜，可以選擇一些主要的輔助船介紹下。

首先說說用得最多的是油船，目前海軍液貨船里的一型千噸級油船，同型的是民用千噸級鋼質小型近岸油船，外形特點為前傾艏柱、巡洋艦形艉、艉機型。長約67米，寬10米。載重量1440噸油。航速為10節。海軍的是在船首座雙管25mm炮。

再如海軍744航標船，同型是海事局的民用航標船，長寬分別為72米與11，最大排水量2000噸，航速為14節，僅在桅杆處有造型不同，及前後各加裝雙管37mm炮。

而目前開始建的新一代海軍最新型944A航標船，也是由海巡民用同型款大型航標船發展而來的，分別長寬為73與14米，最大排水量2300噸，航速15節，也就在艏部的吊車型號與駕駛艙窗戶樣式等細小外觀不同。

還有數量極多的拖船，早期中國海軍1200馬力遠洋拖船，全部是大連造船廠生產的民用遠洋拖船，20年一共生產了71艘，其中海軍是19艘，目前全部退役。沒有數據，僅是多了耳橋處的兩門14.5mm機槍，及駕駛艙窗戶為、防撞條，上有些修改。

由拖船發展來的最新的遠洋救援海軍拖船。原型是交通運輸部救助打撈局的遠洋救援拖船南海救101輪改型而來，最大排水量達6236噸，長約109.7米，航速為22節，1400千牛拖力，軍用的外觀有軍標改進如艦橋、救生艇位置、舷牆等，而船體則是一樣的。

還有一種冷門的布纜船海軍用991 II布纜船與民用型郵電1號為同型船，甚至設計外觀和內在也完全相同，長71.55米，排水量在1300噸上下，設計時速14節。

而中國海軍中的軍用艦艇脫胎於民用船舶。可知的是浮船塢、武裝漁船、交通艇等。其實國外也有很多事例，最具特色的是中國海軍的885青海湖艦也是進口了國外的民用原油運輸船改進而來的。這些均是節約研製經費及建造周期，所以目前軍民融合完全是附合世界海軍的潮流。

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