日本F35A墜毀，美軍派B-52轟炸機畫了一個圈，態度很囂張

日本空自的F-35A

4月9日傍晚，日本空自的F-35A墜毀，最傷心的莫過於日本航空自衛隊，花錢買的新貨出了問題，擱誰身上都窩火。本來日本採購的F-35A要在本土三菱工廠生產，成本就比其它國家的高得多，僅裝備了13架，就墜毀了一架。飛機貴就算了，還搭上了一位飛行員的性命，是太得不償失了。

看看印度方面的米格-21墜毀時，飛行員還能逃生，日本人傷心之後有火還沒地方發。

飛機失事地點

F-35A究竟出了什麼問題？這需要等事故調查報告，當然，報告或許也不可能是真相。據分析稱，目前事故原因聚焦在兩大問題點，一個是普惠生產的F-135發動機故障，因為F-35是單發戰鬥機，飛行中發動機故障意味什麼大家都明白。

但是疑問點很明顯，就是當天有四架F-35A同時執行訓練任務，一起從空軍基地起飛，如果是發動機故障，理論上會留給飛行員數秒到數十秒的時間反應，這個時間足夠讓飛行員通知另外三架飛機或是通知基地指揮中心。

但是從日本方面發布的消息來看，失事的F-35A戰鬥機是當地時間7點27分突然從雷達上消失，其他同執行飛行任務的三架F-35A也不清楚事故飛機的動向。因此，基本可以得知，事故時飛行員可能根本來不及做出任何聯絡操作。

事故海域漂浮的F-35A碎片

分析稱，造成事故最大的可能還是美製戰鬥機最大的問題點----缺氧造成，美軍從F-16戰鬥機到F/A-18再到F-22戰鬥機都發生過因為飛行員缺氧昏迷致使戰機墜毀的事故。

最近一次的F-22墜毀事故是發生在2010年，美軍調查7年之後得出的結論是飛行員缺氧導致意識模糊最終墜機，最奇葩的是，導致飛行員缺氧的原因是因為飛行員的抗荷服因為閥門出現意外故障。

美製戰鬥機多起墜毀事故都指向飛行員缺氧，但是缺氧的原因又五花八門。這是非常讓人費解，科技技術如此強大的美國為什麼在過去一二十年都解決不了這個問題？相對來說，全球其他國家的戰鬥機因為飛行員缺氧導致的事故少之又少。

日本的F-35A戰鬥機

實際上，不管調查的結果如何，日本航空自衛隊未來30年將不可避免的擺脫不了這個事故的陰影，日本空自首批訂購了42架，之後又追加了100多架F-35，成為美軍之外最大的海外用戶之一。

這次事故讓日本方面傷心窩火，但反倒是美國人感到非常緊張。事故發生後，日本方面派遣了巡邏艇、救援飛機和護衛艦參與搜救工作，美軍方面更是派出了更加強大的搜救隊伍，包括P-8巡邏機、驅逐艦以及B-52轟炸機。

B-52參與搜救的航行軌跡圖

讓人詫異的是，為什麼派遣B-52轟炸機參與搜救？有意思的是，美國在派遣了B-52之後，還將B-52飛行的軌跡範圍發布，在中太畫了個圈。

按照媒體分析，美國此舉是怕日本和美國之外包括俄羅斯等的國家參與打撈F-35殘骸。F-35A失事海域是公海，理論上任何國家的軍艦和飛機都可以航行，在航行中撈到一塊兩塊殘骸，美日也沒有什麼可說的。

B-52轟炸機

美軍派遣沒有搜救能力的B-52轟炸機參與搜救，還畫了個圈圈，意圖當然不是說對發現了失事飛機和飛行員進行「毀屍滅跡」，而是向其他國家表示F-35A失事海域以及殘骸可能漂流的海域非請勿來。

當然，美軍的這個做法的確有點囂張，畢竟是公海，憑什麼出動轟炸機來做出軍事警告？但是，沒有辦法，作為全球最強大的海軍，就是囂張了，你還真沒有什麼辦法。（風聞大師）

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