別被本田的「CAFE」迷醉，或許售價和車型都不是你想要的呢

最近，大家都被Honda DreamWing（本田進口大排量摩托）散發的「CAFE」味道迷醉了吧，官方宣稱將在4月18日舉辦的2019年第十八屆上海國際車展上，為國內車友們首次帶來「NEO SPORT CAFE」新運動復古家族系列車型。而這些日子「CAFE」的芬芳還在持續發酵，瀰漫在國內車友們的鼻尖，彷彿下一刻就能如願以償、與夢想之車親密接觸啦。

對於「NEO SPORT CAFE」系列，我們早已不再陌生，自從2017年家族首款新車CB1000R誕生之後，到後續的CB300/250R、CB150/125R、CB650R，無一不是車友們的心頭好。也是引領了新時代復古風格的潮流，從國內多家車企都在模仿這個風格，就知道它的受歡迎程度啦，而從近期國內本田官方宣稱的消息來看，這些車型的引入也是指日可待。

不過在這之前老凱還是勸大家冷靜冷靜，個人覺得本田並不會一下子全部引入所有「NEO SPORT CAFE」家族，尤其是售價相對較低的中小排量並不樂觀。因為就目前國內官宣的重點來看，幾乎都是CB1000R的細節圖片，而車友們更關心的CB300R、CB150R、CB650R則是一閃而過。除了兩張日曆背景，幾乎沒有獲得到更多的版面。

另外從XADV、非雙、金翼先後上市情況來看，本田對於國內高端車型的消費能力還是很有信心的。那麼「韭菜」當然要先從肥美的開始割起，CB1000R作為家族首款，也是排量最大、售價最高的車型，當這一部分高端車友的需求得到滿足後，才會考慮後續中小排量車型吧。因此老凱個人覺得售價20W級別的CB1000R，率先進入國內的概率最大，最多加上售價10W級別的CB650R，而售價4-5W級別的CB300R則不太容易被本田首發，是不是怪老凱有些潑冷水啦。

車友們，你覺得這次本田會向國內引入幾款「NEO SPORT CAFE」家族的新車呢？當然老凱也希望本田除了在中、大排量車型上態度積極，精品小排量車型也能跟的上，最好是能用國內的合資商進行本土化生產銷售，獲得更親民的售價，比如新大洲本田太倉工廠裡面就有不少好車，為何不能近水樓台呢？車友們，你對本田最期待的摩托車是哪一款呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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