空軍再次迎來新進展，新發動機或裝備CR-929，技術得到突破

空軍力量的發展對於世界各國來講均十分的重要，這與海軍的重要性有所不同，要知道對於陸地國家來講海軍的發展沒有任何的必要性，但是空軍則完全不同可以說任何一個國家都不能缺少空軍的存在。而提升空軍力量的最佳方法就是提升戰機的能力，所以在先進戰機的研發上面各國均極度重視，唯恐自己的水平落於他國之後，令自己處於不利的境地當中，從而在未來的戰爭無法在制空權上面取得優勢。

同樣的中方在此問題上面也是高度關注，從而才會大力的研發新型戰機，殲20的到來就是寄予了中方大量的希望所在。但是對於戰機來講其不僅要大力的提升性能，同時對於發動機的水平也有著極高的要求，顯然中方在此問題上面是處於劣勢當中。首先就是在此技術上面中方的研發始終落在歐美國家之後，並且在研發時間上面也要晚於他國，最終導致其水平始終無法達到最為先進的級別。

單就可靠性和壽命這兩點中方就與他國差距甚大，目前美軍的發動機可以達到1萬多小時，俄方與其存在8000小時的差距，而中方是最差的存在僅可以達到1000小時，如此差距可想而知。因此，在這樣的情況下中方再次堅定的研發發動機的決心，如若不然就會讓自己的戰機能力始終落後於他國，並且在大量裝備上面也要依賴於他國。而經過多年的努力終於取得了不俗的成果，成功的將渦扇系列研發成功。

目前中方研發出的渦扇系列當中有15、18、20三種型號，並且在多次的試驗當中均取得了不俗的成績，將逐步的擺脫對於他國發動機的依賴程度。而且中方為了向全世界證明自己的發動機技術，於去年的航天展會上面裝備自己的發動機來進行展示，更是直接展示了自己的一款全新發動機AEF-3500。據悉這款發動機是目前中方最為先進的存在，其最大推力將達到35噸，更加令人沒有想到的是這款發動機將有望裝備到CR-929上面。

相信對於軍事有所關注的軍迷一定不陌生CR-929，這款發動機的命名就已經很好的說明了其出處，c所代表的就是中國，而r所代表的就是俄方的存在，也就說明這款戰機是由中俄聯合研發成功的。這款戰機的研發最初定項就是遠程寬體客機，其命名就代表著這款戰機將擁有更長的壽命，且在運營上面更具精度，中俄兩國對於這款戰機的期待值是極高的，而這款發動機能夠裝備到該戰機上面其能力可想而知。

要知道這款合作戰機的航程被定為12000千米，並且採用了多種先進性能，如若這款發動機想要保障戰機的使用，就要在性能上面有一定的保障。按目前中方的研發速度來看，這款發動機將有望於明年完成全部的研發工作，預計於2022年就可以與戰機進行融合，最終於30年正式的使用並且取得適航證。

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