吉利純電動品牌幾何A：極簡設計、智能駕駛背後暗含大野心

名正則言順。4月11日晚，吉利在新加坡正式發布全新純電動品牌幾何。該系列第一款車幾何A年輕化且帶著學術風的命名，讓人看到吉利這家自主車企在純電動市場野心勃勃。

對比吉利自家的帝豪GS、博瑞GE、遠景S1這些品牌，幾何A少了一些土味，沿著領克01的潮流感一路前行。極簡設計和智能駕駛背後，暗含對標現有幾款頗受關注的純電動車的意味。

雷鋒網新智駕了解到，幾何A這款車上的多項豪華配置參數如風阻係數0.237CD、W-HUD投影式數字抬頭顯示等，加上NEDC 500KM續航和L2 plus智能主動駕駛系統等亮點，成為吉利攪動新能源車市場的有力武器。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧借別人的評價表示，幾何A是東半球最好的電動車，並透露這款車開啟預訂後20天，國內訂單就已經突破9300輛，海外意向訂單超過1.8萬輛。

多項「全球第一」

自主品牌造車，在配置的高端性上從來都不含糊。

幾何A亦是如此。這款車原為吉利旗下的全新緊湊型電動車GE11，也是吉利全新PMA平台下的第一款純電動車型。現在共推出了高能超長續航版(NEDC綜合工況續航里程500KM)、高纖標準續航版(NEDC綜合工況續航里程410KM)兩個版本。

這款車的車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm。相比燃油車帝豪GL增加了11mm，不過使用的仍然是帝豪GL油改電的底盤。此外，幾何A搭載了最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機，底盤兩款續航版本車型的電池容量分別為寧德時代的61.9kWh和51.9kWh三元鋰電池。

據安聰慧介紹，幾何A有12項配置同級獨有，14項同級領先，9項為豪華越級配置。以及幾項同級車中的參數全球第一。比如，超跑級風阻Cd0.237的風阻係數。

幾何A通過主動進氣格柵、前輪擾流板、流線型後視鏡、隱藏式門把手、空氣動力學輪轂和尾翼等"7大御風模塊"降低風阻，它的風阻係數僅為0.2375，與特斯拉modle3、賓士GLA等豪華車型相近。安聰慧稱，來自德國HUF的隱藏式門把手不僅為了追趕潮流，還有降低風阻的功能。這種設計可以降低3couunts的風阻。一般情況下，每降低10counts的風阻則可以增加10公里的續航里程。

在車標上，幾何A與吉利品牌一脈相承，採用了更具科技感的銀色的「量子銀盾」車標，這也是吉利在電動車型的首次應用。這種車標接下來還將應用到吉利的電動車型上。

可以看到，幾何A在年輕化上做了很多努力，當下流行的元素均集於一身。據雷鋒網新智駕了解，包括極簡設計風格、封閉式前臉、隱藏式門把手、12.3英寸的懸浮式大尺寸中控屏等一應俱全，一些如「風火輪」輪轂設計、W-HUD投影式數字抬頭顯示等則是豪華車的專屬配置。

以抬頭顯示為例，幾何AD 8英寸的W-HUD集成了多種駕駛輔助信息，以投影的形式將時速、導航、指示燈、藍牙電話等投射到前擋風玻璃上，同時通過光電顯示裝置讓視野更加清晰。這些功能和寶馬的抬頭顯示功能有許多相似之處。

此外，這款車還搭載了360°高清全景影像系統、SLIF速度限制提醒功能以及AQS空氣生態濾凈和ION空氣凈化系統等。

充電方面，幾何A擁有5種充電模式，用戶可根據不同環境選擇最佳充電方式。標準版車型 0.5h即可完成30%-80%充電，高續航車型 0.55h完成30%-80%充電。配備的ITCS電池智能溫控管理系統，極寒預熱、高溫冷卻，在零下30°到50°溫度區間，都可正常充電。電驅上，幾何A採用HEDS高效電驅系統，其配備的永磁同步電機防水防塵等級達到IP67，即使涉水行駛也可以保證安全運行。

智能駕駛能力幾何？

在智能駕駛方面，幾何A打出了L2plus的旗號。

眾所周知，特斯拉目前實現了L2自動駕駛，L2plus這種說法很容易讓人感受到對標意味的強烈。資料顯示，幾何A採用了和特斯拉相同的攝像頭+毫米波雷達融合的自動駕駛策略，可使AEB自動緊急制動系統、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統等的工作更為精準、安全，可實現0-150km/h區間的跟隨前車行駛和啟停等智能駕駛功能。

據吉利方面介紹，幾何在硬體方面搭載了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個智能攝像頭。相比同級的產品，這款增加了車側後方毫米波雷達，可實現RCW後方碰撞預警系統。除此之外，新車還搭載了DOW開門預警系統、LKA+車道保持系統、BSD盲點檢測系統+LCA變道輔助系統等功能。。且可以通過雷達波感應周圍移動物品，可實現多方向、多角度的預警，整車安全性將由此得到較大幅度提升。

當然，作為一款L2plus自動駕駛的車，自動泊車也必不可少。幾何A配備的是APA一鍵智能自動泊車系統。

實際上，幾何A車上有多項豪華車才有的配置，除了裝配最新一代的博世9.3代ESP系統，這款車的智能預緊式安全帶RML是一大亮點，能夠根據乘客身材進行智能調節。

一旦發生碰撞，感測器發送信號給安全帶電機，在氣囊彈開前以預測量的最適宜安全帶長度將駕駛員固定在座椅上。當LDWS車道偏離預警系統、AEB自動緊急制動系統、RCW以及ESP系統啟動時，安全帶也會震動提醒駕駛員。

雷鋒網新智駕注意到，保護車主用戶隱私方面，幾何A開發了電子手套箱和代客模式這樣的設計。其中，電子手套箱可以設置電子密碼，在藍牙電話接入時，W-HUD抬頭顯投影上顯示的來電號碼僅有主駕駛位可見，保障用戶隱私安全。由別人代停車等代客模式開啟的狀態下，可以限制藍牙電話、電子手套箱以及ACC&ICC功能的使用，還可以設置車輛的最高時速，以保障車主權益。

今年2月，吉利集團公布全新品牌架構，其旗下將分別擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路特斯汽車五個子品牌。其中，吉利新能源將作為獨立子品牌主攻新能源車型，陸續推出近30款新車，全面覆蓋各個細分領域。

幾何A作為純電動品牌的第一款車型意義重大。安聰慧在現場表示，到2025年，幾何品牌將推出十餘款全新純電車型。從市場競爭看，幾何A綜合補貼後中國市場15萬元-19萬元的售價區間，將讓這款車與廣汽Aion S、比亞迪秦Pro以及和同門的Polestar 2展開直接拼殺。

接下來，幾何A能否掀起一場新能源風暴值得關注。

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