美海軍陸戰隊的無人戰車（下）

多用途戰場輸送車（MUTT）

MUTT是英文Multi-Utility Tactical Transport的縮寫，意思是「多用途戰場輸送車」。它由美國通用動力公司地面系統分公司（GDLS）研製。

GDLS公司是美國最負盛名的軍火製造商之一，M1「艾布拉姆斯」主戰坦克和LAV-25輪式裝甲車，就是這家公司研製的。而LAV-25裝甲車，更是被稱為「美海軍陸戰隊最好的朋友」。

這款MUTT的原型車，是2014年10月亮相的登陸支援用的、水陸兩用的4輪輪式運貨車。在此基礎上，改裝成履帶式、有武器的無人車，便成了MUTT。

MUTT全長為1.52米，全寬為1.37米，整車的重量為340千克。無論是「個頭」，還是車重，都比MAARS要大上一倍，搭載的武器也更重些。如果說MAARS是迷你型無人戰車的話，那麼，MUTT便是有模有樣的無人戰車了。

MUTT上搭載的武器是一挺M2型12.7毫米重機槍，也可以搭載40毫米榴彈發射器。12.7毫米重機槍為雙彈鏈供彈，射速相當高。據GDLS公司的發言人稱，通常步兵班的一挺12.7毫米重機槍，要有5名士兵來負責武器搬運、固定射擊以及彈藥運輸，而有了MUTT，只要一名士兵便可以完成全部任務。MUTT可以有人操縱射擊，也可以遙控操縱射擊或頭盔觀瞄射擊，可以夜間作戰。

根據國外的資料，「MUTT的動力裝置為小型發電機」。不過，筆者認為，該無人車的動力裝置應該是電動車類型，即由供電樁充電至蓄電池，再帶動電動機，驅動履帶前進。令人感興趣的是它那每側兩截的三角履帶式的結構。這種履帶型式，在美國「悍馬」車的變型車上曾經見到過。其特點是，履帶著地面寬大，為「三角形的底邊」，可以提供更大的附著力、降低地面單位壓力，越野性能好，甚至可以當「雪地車」或「沼澤車」來使用；缺點是履帶的輪系較複雜，小負重輪的動行程也較小。行動部分的主動輪應該在「履帶三角形」的頂點位置。MUTT的最大速度為12.8千米/小時，比起MAARS要稍快一點點。陸上行駛時，可以裝載270千克的貨物；水上行駛時，可以裝載135千克的貨物。MUTT可以由直升機空運，迅速投放到需要的戰場上。

更絕的是，GDLS公司還想出了一個「土洋結合」的辦法，即在車體的前部設置了一根牽引杠。當沒有動力時，可以用一匹馬套在牽引杠上，拉著MUTT前進。GDLS公司的發言人稱，「無人車沒有動力時，由馬匹來牽引，總能減輕步兵的負擔」。如果你能在戰區見到「馬拉三角履帶式無人車」，那可是一件新鮮事。

可以認為，MUTT尚處於研製和試驗的最後階段。兩年之後，估計MUTT將會大量裝備美軍。

模塊化機器人戰車（RVMS）

RVMS是英文Robotic Vehicle Modular System的縮寫，意思是「模塊系統的機器人車輛」，即「模塊化機器人戰車」。

RVMS可以說是「MAARS的放大版」，「個頭」比MAARS要大不少，車重達到了360千克。這款機器人戰車是美國海軍陸戰隊戰鬥研究所牽頭、由TORC公司和鮑拉里斯防務公司新近聯合研製的。2016年剛剛製成樣車，交海軍陸戰隊進行實車試驗。

RVMS是一種全履帶式的無人戰車，車上可以裝反坦克導彈發射器，或M134型7.62毫米機槍，用來對付輕型裝甲目標或小股武裝分子，並可以擔任戰場運輸任務。無人車上還有激光照射裝置和安裝制導裝置的支座。關於RVMS的性能數據，美國海軍陸戰隊方面還沒有透露。

美國海軍陸戰隊試驗的這三款無人戰車，目前還沒有最後定型，預計在2018年內可以投入實戰使用。這三款無人戰車全都是半自主式的、無人駕駛、由人操控射擊的無人戰車，即戰場上掌握「生殺大權」的還是人——戰場上的士兵，而不是高度智能化的、自主射擊的無人戰車。應當說，這種「智能程度」的半自主式的無人戰車，還是不難實現的。儘管它的自主程度不是很高，但這也足以減少一線士兵的傷亡，意義重大。而全自主式的所謂「鋼領新軍」演繹的「機器人戰爭」，在最近的將來還難以實現。

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