全球多個航空公司推出「一人多座」服務 你願意加錢「買寬敞」嗎

圖片來源：新華網

封面新聞記者 楊金祝

坐飛機，尤其是乘坐國際航班時，如果遇到位置太窄、旁邊乘客太吵、座位被分到中間等情況，你可能將度過一個漫長且煎熬的旅程。為了讓旅途舒服一點，不少旅客會選擇價格高昂的頭等艙和公務艙。

近日，南航推出經濟艙「一人多座」新項目，國際和地區航線的每名旅客最多可以再加購3個座位。加座費用為固定價格，按照航程長短不同收取，最貴的國際長航線加購3個座位費用為1700元，最便宜的國際短途或地區航線加購1個座位收取250元。

這意味著，旅客最低花費250元就能「買寬敞」了。那麼，這項服務的旅客反饋怎麼樣？這項服務更受哪類旅客歡迎？

「一人多座」價格分三檔

250元至1700元

南航的「一人多座」價格根據航程長短，分為三檔（固定價格），具體分為國際長航線、國際短航線和地區航線（第一檔）、國際短航線和地區航線（第二檔），旅客可以選擇加1到3個座位不等，價格從250元到1700元不等，航程越短價格越便宜。目前，「一人多座」只能在機場櫃檯購買。

圖片來源：南航官方微信公眾號

記者了解到， 「一人多座」服務在該航班完成值機後現場開售，不影響其餘旅客正常選座。目前僅適用於經濟艙，後續也將適用於明珠經濟艙。購買這一服務的旅客不享受額外手提行李額，也不享受額外餐食等服務。

目前，南航的「一人多座」新服務已在廣州始發的所有南航國際航班（非經停）上開放運營了，近期還將在北京、上海等地始發的南航國際航班上推出。

旅客：

會根據旅程長短、價格綜合考慮

成都市民陳先生是一名「空中飛人」，因工作安排，他基本上每周都會往返成都、廣州兩地。聽聞此消息，陳先生沒有表現出過多的驚喜，「加位置只是左右變寬了，前後還是一樣擠，感覺意義不大。」他表示，由於是因公出差，享受「加位置」的服務也沒辦法財務報銷。但在重慶市民歐先生看來，這是一件好事，「我體型偏胖，坐飛機感覺擠得很，購買頭等艙的價格太高，如果多加幾百塊錢就能讓旅程舒服點，我願意購買。」

每到小長假，貴州的周女士會帶著女兒去各地旅遊。「孩子如果在2歲以內，不會願意多買一個座位，因為孩子無法獨立坐著，起飛和降落都不安全。按照相關規定，孩子在2歲以上就必須購票，這樣孩子一個座位大人一個座位，已經很寬鬆了。」周女士說，一般情況下，她不會考慮購買加一個座位的服務，「國際航線的話，可能會考慮，目前公布的價格比較便宜，在能接受的範圍內。」

圖片來源：南航官方微信公眾號

並非個例

亞洲航空、紐西蘭航空已推出相關服務

事實上，已有很多航空公司推出過類似項目。

以東南亞最知名的廉價航司亞洲航空為例，旅客加錢可以選到寧靜區座、緊急通道座、豪華平躺座椅、雙人座等。

中東三大航之一的阿提哈德航空不僅推出付費選擇「偏好座席」，還推出「升級競價」模式，航班起飛前6個小時都可以競拍座位，出價越高，越有機會獲得優選座位或升級座艙。

在紐西蘭航空，旅客在訂3張經濟艙座位的基礎上，加1100元升艙費升至「空中沙發」，即同一排相鄰3個經濟艙座椅座位下方腳蹬翻起來，轉換成一個平坦的沙發。

去年，祥鵬航空推出了「一人多座」產品，在一人一座位的情況下，旅客可購買多個額外座位，享受更加寬敞、更加私密的空間。

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