波音墜機甩鍋飛行員，各國航空公司怒了：馬上退貨

最近，波音公司成為全球輿論的焦點。自埃航客機失事以來，有關波音最引以自豪的Max8飛機就受到了巨大的爭議。波音公司先是堅持認為他們設計的飛機沒有問題，而是將事故責任歸咎在飛行員身上。

然而隨著調查的深入，大家發現波音其實正在說謊！失事飛機的駕駛員在飛機失去控制時處理的程序是沒有問題的，表現出比較高的飛行技術，然而波音在設計上面的問題讓這些努力變得徒勞無功，最終飛機墜毀，造成機毀人亡的慘劇。這次事故，波音公司應該負全部責任！

在事故發生以後，中國的民航管理部門第一時間就宣布停飛了Max8這種機型，因為這種機型各大航空公司都有購買，而且已經在執飛航線了。不僅如此，原本國內向波音公司訂購的Max8訂單也全部取消。這是因為Max8的設計問題非常嚴重，波音公司也沒法在短時間內給出有效的解決方案。

在Max8的問題得到徹底解決之前，這種機型停飛的狀態應該並不會結束，而波音公司經過各種推銷好不容易爭取的訂單恐怕又要告吹了。而作為一個對民航客機需求很大的國家，中國訂單的損失無疑會對波音造成沉重的打擊。

作為一個民航大國，中國宣布停飛和退訂Max8是非常負責任的一種行為。因為Max8已經被證實有重大設計缺陷，目前無法通過打一個「小補丁」就能保證飛機的飛行安全。波音公司在事故發生後並沒有推出確實有效的解決方案，這使得全球陸續停飛Max8。

「飛行安全重於泰山」，波音公司無視這一基本準則，就這樣讓一種全新設計的機型走向市場是嚴重的失職，最終也是搬起石頭砸自己的腳。 作者：米科

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