易車啟動「創易計劃3.0」 開啟汽車內容共創時代

內容創業紅火數年後，上游創作者越來越多，內容泥沙俱下，下游用戶閱讀疲勞，篩選有價值的信息越來越難。面對困境，眾多內容平台必然要做出改變。

上海車展前夕，4月15日，汽車互聯網領域的易車宣布啟動創易計劃3.0，並正式招募簽約作者與MCN機構。創易計劃3.0以「共創」為核心理念，以「三選」機制，與創作者、用戶共同創造欄目、頻道，打破PGC、OGC、UGC邊界，帶動汽車內容生產進入P-O-U融合新階段。

「三選」機制打造硬核內容

所謂「三選」是指欄目精選、作者優選、內容甄選。欄目精選，易車App邀請優質自媒體共同打造的欄目式頻道，將在首頁與易車官方的視頻、小視頻、原創等欄目並列呈現。這些欄目分為興趣、地域、車型三大組別，首期上線的是興趣組別的六檔節目，包含《越玩越野》、《女神撩車》、《玩轉改裝》、《淘車部落》、《養車寶典》、《易起來電》等。

易車「共創」首期上線欄目

易車相關負責人介紹，首期之所以上線這些欄目，源於後台運營數據和實際調研。一方面響應了用戶興趣，比如越野、女神、新能源汽車等用戶關注度高，另一方面彌補了市場空缺，如養車用車、改裝車等領域的內容相對欠缺。這兩條也是欄目精選的主要方向。

作者優選，每檔欄目下集合了多位優質創作者的節目。比如《女神撩車》欄目下有天天汽車、汽車洋蔥圈、王茜麟等多位知名MCN機構、作者。他們原創能力強、節目質量過硬、用戶口碑好，體現了易車優選作者的標準。

內容甄選，通過欄目和作者的雙重把關，確保最終呈現有價值、有營養的硬核內容。此外，欄目聚焦於某一細分領域，有助於創作者在細分領域做專、做精、做深，在競爭激烈的內容市場，細分也有利於創作者建立競爭壁壘。

事實上，分化、細分早已成為當前內容產業的一大趨勢。去年，新榜發布《2018年內容創業年度報告》顯示，「儘管內容和資訊總量很大，但仍有近半數用戶表示現有的個人興趣類內容並不能滿足需求，眾多個性化的垂直領域仍存在藍海。」

「三方共創」構建內容生產新生態

根據規劃，未來易車App還將設置用戶投票機制，評選用戶感興趣的車型、話題，由創易計劃3.0的簽約作者響應，以類似「命題作文」的方式為用戶定製產齣節目內容。這將使汽車內容生產，首次在媒體、自媒體自主選題之外，出現了用戶定製這種可能。

縱觀創易計劃3.0，平台方易車為創作者和用戶開放了欄目、頻道資源並設定欄目方向，創作者成為欄目、頻道的創作主體，用戶參與定製內容生產，打破OGC、PGC、UGC三者邊界，形成三方共創內容的新生態。

這種生態不看創作者的身份標籤，唯內容論英雄，有助於破解當前內容產業困境。固定欄目和頻道設計，比主流的機器分發機制更有利於內容曝光，讓優質作者、優質內容獲得更多流量和用戶支持，也有助於用戶更便捷找到自己感興趣的有價值的內容，避免被無價值的信息海洋淹沒。當然，易車還會為加入創易計劃3.0的作者提供廣告、電商等變現途徑，增加作者收入。

據悉，創易計劃是易車泛粉絲經濟平台易車號於2017年推出的內容扶植計劃。截至目前，易車號的入駐作者超過8000，日均產出內容超過6000個。創易計劃1.0階段，易車打造了數十位汽車領域的知名IP；2.0階段，易車強調內容跨界與多元，與第三方機構、平台聯合打造全域IP；3.0階段，易車首次提出共創理念，反映出易車對汽車內容的持續深耕與行業引領。

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