除殲10之外，我國還有四種機腹進氣戰機，長得都很像F16

殲-10是我國自行研製的第三代戰鬥機，其典型的外形特徵除了鴨翼布局之外，就是機腹進氣了。而正因為機腹進氣的設計，殲-10總讓人聯想到F-16。實際上，除了殲-10之外，我國至少還有四種機腹進氣的飛機設計方案，和F16都很像。

我國有很多飛機都採用過類似F16的機腹進氣布局

首先，當然是成飛在殲-7的基礎上升級的殲-7MF，別看它還頂著殲-7的名字，但是內容已經完全發生了改變。殲-7MF採用了從殲-7E的基礎上發展而來的雙三角翼（類似的雙三角翼也應用在沈飛四代機「雪鴞」上），並且在座艙後下方加了一對面積不小的擾流片，形成近似三翼面的布局。而進氣道則由機頭移至下腹，採用和殲10非常類似的矩形機腹進氣道，並且對垂尾進行了修形，加大了面積。總體來說，殲-7MF是殲10的部分技術應用殲-7身上進行升級的結果，以至於它剛開始曝光的時候，外界稱它為「小殲10」。

殲7MF，俗稱「小殲10」

而我國戰機第二種類似F-16的設計，是殲-9的雙二五機腹進氣方案。成飛的殲9在漫長的研製歲月中，曾經嘗試過無數種氣動布局，而這個雙二五機腹進氣方案特別引人注目，因為它和後來的殲-10簡直一模一樣。值得注意的是，殲-9雙二五機腹進氣方案出現的時間，比以色列的LAVI「獅」式戰機要早得多，所以說殲10是仿製「獅」式戰機的人，多麼沒文化，可見一斑。

殲9雙二五機腹進氣方案，出現的時間比以色列LAVI早

而我國第三種採用類似F-16機腹進氣的戰機方案，知道的人就比較少了，它就是沈飛競標三代機失敗的殲13。實際上，殲-13和殲-9一樣，也有著多種設計方案，但是綜合性能最優流傳最廣的，還是機腹進氣的設計。值得一提的是，從殲-13的俯拍圖來看，它簡直跟F-16一模一樣，可以稱得上是一款採用模擬操縱系統的縮水版F-16。當然，殲-13最後的失敗，也說明F-16並不適合中國。

殲13機腹進氣方案

從背面看，個人感覺殲13比F16更好看

我國還有一款強擊機的設計，也採用了類似F-16的機腹進氣方案，它就是南昌研製的強-6。作為強5的替代產品，強6的設計起點很高，它採用了當時流行的變後掠翼設計，背面看起來與米格23很像，但是機翼調節的角度不像蘇聯飛機那樣死板，反而更接近美國F-111的無極調節方式。另外，它還採用了機腹進氣設計，提高了飛機在中低空飛行時的性能。從外觀上看，強-6好像米格-23和F-16的結合體，這種畫風也算是有中國特色了。

強6的外形類似米格23加F16

有意思的是，無論是殲-9、殲-13、強-6，還是殲-7MF，都無一例外地採用了矩形機腹進氣道，而不是F-16的橢圓形進氣道，只有殲-10的早期方案跟F-16類似，後來也改成了矩形進氣道，說明我國多種戰機的發展過程中，堅持高速性能是一脈相承的。

殲10的木製樣機倒是採用了和F16類似的橢圓形機腹進氣道

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