直到今天，滴滴順風車還沒上線，順風車對我們有影響嗎？

去年，幾起「順風車」事件，直接把滴滴推向了風口浪尖。為此網友們還喊出了滴滴不死，天理難容的口號。

但其實吧，雖然滴滴有自己的過失，但至少也是罪不至死阿。何況古語都說，知錯能改善莫大焉阿！

在順風車事故發生之後，滴滴出行也是開始了全面的檢討。滴滴順風車負責人表示，後續將逐步公布更多產品改進方案和安全策略，廣泛徵求社會各界意見，並盡全力照顧好逝者家人，全力以赴提升出行安全。

而也就是在今天，滴滴又發布了一封公開信。

信中提到了順風車在下線期間的反思，公布「回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運」、「去掉個性化頭像和性別等個人隱私信息顯示」等五大整改措施方向。

很多人認為，滴滴順風車的安全風險， 很大程度上來源於它的社交產品思維 。當車主可以對乘客進行各種打分和評論時，順風車功能就不可避免地成為部分人的獵艷工具，也給了不法分子以可乘之機。

進入2019年，滴滴發布了一組數據，那就是滴滴在2018年中虧損高達108個億。如果說沒有發生這幾起事件的話，我相信2019年滴滴肯定會奔著賺錢去的，但現在不同了，滴滴必須押寶安全了！

滴滴押寶安全

程維表示：「學習其他企業的經驗，更能認清自身的局限和不足。滴滴要始終堅持開放學習，在安全面前，秉持謙卑、敬畏之心。各個業務團隊應切實將安全、責任意識貫徹到每一個工作細節，全員紮實推進安全工作。」

及時更新滴滴出行App版本，出行前查閱「安全須知」，點擊App內安全中心了解各項安全功能，添加緊急聯繫人，並向親友分享行程信息，文明乘車，相互尊重、理解。

另外，涉及到的平台安全問題，應該由社會各界共同努力，不能只是靠滴滴一家來做，在用戶安全意識教育、引導，和居民心理健康的建設上，都是一項很艱巨的工程。

順風車下線有何影響？

自從滴滴出行順風車業務停止了以後，現在的生活變得非常不方便，在順風車還在的時候，早上出門上班或者是外出的時候，只要打開手機進行車輛預約就可以了，一出門就有車輛來進行接送，在不耽誤上班時間的同時車費還很便宜。

可現在呢？順風車沒有了，滴滴無論是給用戶還是司機的補貼都遠遠沒有以前高了。所以說，要說順風車下線沒有影響，那是絕對不可能的。

對於私家車主來說，沒有人來分擔他們的油錢了，而且現在油價不斷上漲，要想要拉個順路的人，就得去某些高危區域做黑車叫喊了。

什麼叫分享經濟？無外乎就是把社會上的閑散資源給推動起來，可現在好了，資源都被浪費了，打車是越來越貴了。

所以，我的觀點就是，滴滴沒有了「順風車」那就失去了更大的價值，因為這樣一來，滴滴無外乎就是一個互聯網中介平台，而這樣的平台，現在計程車公司完全可以做一個自己的系統，把專車和順風車都上上去，這樣高效又安全，大家說是不是這個道理？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！