中國男子海上漂流133天，寫入美軍教材：困境中，最重要的是不要絕望

作者：朗博

來源：世界華人周刊（ID：wcweekly）

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一提起絕處求生，人們總會聯想起一些西方的形象。

例如大名鼎鼎的貝爺。

貝爾

還有魯濱遜，更是人類敢於挑戰自然，永不放棄精神的代表。

好像挑戰自然極限與中國人無關。

但現實版的魯濱遜，卻是一個普通的中國人。

他的名字叫潘濂（Poon Lim）。

潘濂

他被美國國家地理雜誌譽為「世界求生冠軍」。

今天，為您講述一個「青年與海」的故事。

1.戰爭！逃生！

潘濂，海南人。

1918年出身於一個貧困農村家庭 。

為了謀生，16歲時奔赴香港，在海輪上當學徒。

1939年二戰爆發，英國大量招募中國海員，潘濂簽約英國「貝洛蒙」號商船，在大西洋上運輸戰時物資。

「貝洛蒙」號

1942年11月23日，「貝洛蒙」號行駛在大西洋上，被德國潛艇發現。

潛艇先後發射兩顆魚雷。

聽到第一聲巨大的爆炸，潘濂迅速地穿上救生衣，跳入海中。

當他剛入水裡，第二顆魚雷又擊中商船，船身迅速下沉，產生了極強的吸力，把他拉向海底。

慌亂中，他抓住一塊木板，浮出海面。

潘濂看著茫茫的海面，徹底懵了：以後怎麼辦？陸地在哪裡？

他絕望了。

漫無目的地在海上漂流2個小時，突然，奇蹟發生了。

貨船上的一個救生筏，沒有被炸壞，漂了過來。

他立刻遊了過去，並爬上去。

救生筏是正方形木筏，四個角有桅杆，他驚奇地發現在木筏兩旁的隔離間有金屬箱。

打開金屬箱一看，天哪，這裡裝著各種罐頭和食物：干牛肉，餅乾、40升淡水、巧克力、煉乳、糖等食物，還有幾發照明彈和手電筒。

潘濂一陣狂喜，性命暫時無憂了！

雖然當時很多貨輪都配有這樣的救生筏，但是長期生存的僅有潘濂一人。

因為在海面上漂流並不容易，這是智慧和毅力的考驗。

2.生存！智慧！

海上漂流面對第一個考驗就是：脫水！

熱帶海面，太陽暴晒，需要大量的水分補充。

他把木筏上的帆布綁在桅杆上，搭了一個頂棚。

這樣既能遮陽，還可以收集雨水，裝進金屬罐中，以備飲用。

但淡水有限，潘濂要安排好食物和水每天的用量。

潘濂事後為美國海軍重現漂流情景

第二個考驗就是食物。

食物並不太多，為了堅持獲救的那一天，他每天只吃一點。

他結繩記日，顯示出強烈的求生慾望。

可是食物在第55天耗盡，怎麼辦？那就釣魚。

聰明的潘濂用手電筒里的彈簧做成魚鉤，又把木筏上的纜繩拆開，重新搓成細魚線。

他把附著木筏上貝類的軟體當魚餌，這樣竟能釣上一些小魚。

當然，這些小魚只能生吃。

美國人林露德寫的《唯一的生存者》，詳細記敘他的傳奇故事

這也讓他看到了希望，他決定釣大魚。

他用幾天的時間，硬是用手從木筏拔出一個釘子。

這成了他手中唯一的工具，他用釘子將鐵罐劃開，長時間的修磨，打造出一把簡陋的刀。

他又把釘子弄彎，綁上魚線，用小魚當誘餌，終於釣上了大魚。

一條大魚肉量等於幾十條小魚，他把大魚削成魚片，掛在桅杆上晒成魚乾。

潘濂再也不用吃日本「生魚料理」了，而是吃上了中國傳統的熟魚片。

魚片越來越多，可以儲備起來，以絕後患。

他孤獨地在海上存活了下去，盡展中國人的心靈手巧和生存智慧。

潘濂出事和開始漂流的地點

這時的他為了避免肌肉萎縮，手上捆上繩子，在木筏旁游上幾圈，鍛煉自己的體力。

生存問題，總算解決了，但是更大的危險卻來了。

3.絕境！意志！

最大的威脅就是暴風雨。

木筏在狂風巨浪中上下顛簸，海水無情地捲走他的魚乾，也將他收集的淡水毀之一旦。

每次暴風雨過後，潘濂又要面對缺水無食的困境。

此時的他，只能抓住停站在木筏上休息的海鳥，直接用牙咬破鳥喉，生飲鳥血，生吃鳥肉。

一次，他用海鳥做魚餌，竟然釣上了一條小鯊魚。

這條鯊魚雖只有幾英尺長，但氣也非常大，幸虧潘濂編織的魚線非常結實，任憑鯊魚怎麼掙扎，始終沒有能逃脫。

潘濂與鯊魚搏鬥，是海明威《老人與海》的現實版

潘濂與鯊魚進行了長時間的較量，終於把鯊魚拖上木筏。

鯊魚被拖上木筏，還不心甘就範，張開大口想撕咬潘濂。他拿起旁邊的鐵罐，砸死了鯊魚。

之後，他就喝魚肺里的血，度過了兩天，並把鯊魚做成了魚片。

再重新積攢魚片和淡水，就這樣，他與風暴進行著艱苦、不懈的反覆鬥爭。

潘濂面對第二大困境就是身體的病痛。

長時間的海水腐蝕，沒有淡水洗澡，又缺乏蔬菜中的維生素，他四肢的皮膚長出了膿瘡、潰爛，關節浮腫。

他渾身疼痛難忍。

氣息奄奄的他早就精神恍惚，失去了時間概念，唯一的信念就是：活下去！

有時在饑渴疼痛中，他狠捏自己浮腫的肌肉，疼痛讓他不睡著，否則那將是長眠不醒。

潘濂在巴西貝倫港上岸後，演示他在海上漂流時的情景

其實對潘濂來說，最大的折磨莫過於精神的無助。

每天單調枯燥的生活，無限的孤獨，看不到的希望，人的意志就會被一點點地磨去。

二戰時期，有不少船員靠救生筏逃生，但經歷了兩三個月之後，就會喪失求生慾望，最後絕望、變瘋，放棄生存。

潘濂也越來越感壓抑無助。

特別有一次，有商船駛過，他狂喜萬分，發了信號彈。

商船發現了，並開過來，當他幾乎能看見甲板的人臉時，船卻開走了。

多年之後，潘濂對這一幕仍然耿耿於懷，他堅信貨船上的人一定看到他了，只因為自己是中國面孔，所以很冷漠，棄他而去。

潘濂漂流的路線

還有一次，美國飛機也看到了他，並給他空投了一個浮標做標誌。

可惜，一場暴風雨襲來，浮標沒了，他又一次失去了被救的機會。

這兩次求生失敗給他的打擊太大了，但是他沒有絕望……

4.獲救！英雄！

當然，有人活動的海面，就意味著離陸地不遠了。

正當潘濂的體力和精神已經到達極限，他發現海水的顏色變淺了，他明白快得救了。

終於，他看到了陸地，三個巴西漁民也發現了他，把他救上了岸。

這一天是1943年4月5日，他已經整整在海上漂流了133天。

好心的漁民將他送到巴西的貝侖城，休養4周，同時，他的事迹傳遍了世界。

他被送到英國，成為當時英國家喻戶曉的現實版「魯濱遜」。

英國國王喬治六世授予他大英帝國勳章（BME），表揚他「罕見勇氣、剛毅精神和克服困難的應變能力」。

大英帝國皇家海軍還根據潘濂的漂流求生傳奇編寫成海上求生指南。

後來，他又被接受美國戰時海運局邀請，來到美國，佩戴美國商船戰鬥榮譽勛帶，以表彰他的「勇氣和剛毅精神「，「這種精神將永遠鼓舞各國海員」。

潘濂成了二戰中盟國海軍心目中的英雄。

他謙虛地說：「中國人跟這場戰爭中間其他勇敢的水手一樣，面對各種困難，我們有信心去克服。」

他還應美國海軍之邀，現場還原他海上的求生之術，被編成了美海軍作戰教材手冊。

二戰後，美國政府特許，潘濂享受到了美國政府的特殊津貼，並最終加入美國國籍。

他的事迹被美國作家們書寫和引用。

迄今為止，他單人靠救生筏漂流的世界紀錄仍然沒有被打破。

潘濂也說：「我希望沒人能打破這個世界紀錄。」

因為這是對一個人巨大的磨難，他希望後人能避免這樣的不幸發生，因為太讓人絕望了！

1991年1月4日，潘濂病逝於在紐約布魯克林的家中，享年73歲。

潘濂以中國人的獨特生存智慧和堅韌精神，創造人類歷史挑戰困境的紀錄。

這也代表了人類意志的極限。

如果你正面臨困境，不妨想想潘濂。

人在困境中，最重要的，是不要絕望。

有時候，「堅持下去」就是最堅定有效的信念！

本文圖片來源網路，版權歸原作者所有

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