日本損失王牌飛行員，駕駛經驗超3千小時，卻是五代機菜鳥

日本F35飛行員

據外媒報道稱，日本在F35A墜海之後進行了搜救工作，但是距離墜機時間已經超過72小時，失蹤的飛行員生還幾率非常渺茫。這架編號為79-8705的F35A戰機飛行員在駕駛F35A之前，總共有3200多個小時的飛行經驗，是一名經驗豐富的王牌飛行員，但是這名飛行員駕駛五代機的時間僅有60小時，堪稱是一名菜鳥，五代機駕駛經驗不足似乎也是導致墜機的原因之一。

F22戰機是單座設計

F22、F35、殲20、蘇57戰機全部是單座設計，沒有一款隱身戰機是雙座設計，主要原因還是考慮隱身及提高飛行性能的問題。但是這卻導致了一個非常嚴重的問題，就是五代機沒有雙座教練機，全世界使用五代機的國家都會遇到這個問題。這與五隱身戰機價格比較離譜有關係，製造一架五代機的成本動輒上億美元，拿來做教練機未免太可惜了。美國F35戰機採用的訓練方式是使用飛行模擬器，它只是一個模擬座艙，進行各種情況的模擬而已。這與真實的空中飛行環境相去甚遠，甚至有點兒遊戲機的感覺。即使F35的飛行模擬器使用了不少F35戰機上的真實代碼，但是依然無法與真實環境相提並論。

俄羅斯蘇57戰機

俄羅斯蘇57的情況暫且不提，因為俄羅斯的蘇57戰機實在太少，抽調頂尖飛行員就可以完成任務。很關鍵的是，俄羅斯的教練機十分有名，可以模擬五代機部分功能。我國有教練10教練機，完全可以模擬殲20戰機基本飛行環境。

F35戰機訂單量很大還是沒有教練機

據美國方面的公開報道，F35的訂單數量高達6000多架，這將在全世界五代機製造數量中排名第一。美國不可能為各國開發五代機教練機，尤其是日本，只能使用模擬器，因為日本不像中美俄一樣，還有大量的先進教練機可以使用。日本的這名飛行員也是其頂尖飛行員，不過，他在五代機上訓練時間為60個小時，這個時間並不算太長，出現意外情況也在所難免。

日本F35A戰機墜海

日本是一個陸地面積較小的國家，飛機起飛不久就會飛到海上。網路上有很多人在說，會不會是因為誤把海面和天空搞混了。對這點，個人覺得並不是特別贊同，因為F35的航電綜合信息都會顯示在其液晶面板上。如果高度迅速下降，飛機也會報警，對於一名老資格的飛行員來說，不應該出現高度迅速下降而不知道的事情，說不過去。

本次墜海的日本F35A是指揮機

作為日本F35A四機編隊里的指揮機，這架墜海的F35A飛行員是在命令編隊結束訓練之後，其飛機信號就馬上消失了。這就顯得比較詭異了，操作失誤應該存在很大可能性。再一個就是戰機本身出了異常，而這種異常只存在於五代機上，飛行員還沒有來得及處理或者說不會處理，就墜海了。

F35飛行模擬器解決不了問題

從日本F35A墜海這件事情來看，五代機的訓練會是F35外銷的一個大問題。未來F35的銷量越來越大，各個購買國沒有一個統一的真實訓練環境，這種墜機的情況也會越來越多。如果美國重視這種情況的話，應該會開發相應的教練機型號。否則後續F35墜機問題不能解決，退訂潮也會洶湧而止。

作者：雷神

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