恩智浦宣布投資中國自駕車，攻汽車雷達市場

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前身為飛利浦半導體的荷蘭晶電大廠恩智浦，周三表示，已投資一家中國專研發自駕汽車公司：南京隼眼電子科技 (Hawkeye Technology Co Ltd)，希望藉此拓展在中國汽車雷達市場的業績。

隼眼電子科技，在 2015 年成立，是一家在中國科技部、教育部和江蘇省政府共同支持建設的網路通訊基地。目前公司與南京東南大學合作，專門研究車載毫米雷達技術，主要用於汽車自動安全駕駛系統。

據IHS Markit預計，到2023年，中國將成為全球最大的汽車雷達市場；根據目前汽車市場數據的分析，到2020年，多達50%的新車將使用雷達技術。這一增長也受中國新車評價規程(C-NCAP)的驅動，該規程要求在汽車安全相關的應用中加大雷達的普及和創新，如盲點檢測、自動緊急制動、前後交叉交通檢測和精確環境映射等。

恩智浦在基於RFCMOS的77Ghz汽車雷達感測器領域處於領先地位。而該技術將對ADAS下一階段的發展起到關鍵作用。這項前沿技術將實現對弱勢道路使用者的探測與分類、全景與環視應用及其終極解決方案：成像雷達，並最終取代其它昂貴和體積龐大的技術。

恩智浦在一份聲明中表示，他們與隼眼簽署了一項合約，根據該合約，隼眼電子科技將提供其在 77Ghz 車用前視防撞雷達方面的專業知識，該技術通過使車輛識別車禍時的碰撞情況，提高汽車安全性，

該協議的財務條款尚未披露。

通過合作，兩家公司將為中國汽車市場創建基於恩智浦的參考設計，以及系統級技術支持與服務，幫助中國本土Tier 1應對複雜多變的技術挑戰。

恩智浦總裁 Kurt Sievers 在一份聲明中表示，「與隼眼的合作證明了恩智浦看好中國市場的信心以及我們決定不斷投資中國的決心」

據 Simply WALL.st 網站分析，恩智浦在過去十二個月的營業現金流量有 44 億美元，導致期現金到期債務比達到 59%。

恩智浦目前維持了一個穩定水平流動的資產，目前的比率為 1.54 倍。對於一般半導體公司來說，這是一個合理的比例，因為有足夠的現金緩衝而沒有在低回報投資中持有太多資金。

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