F-35沉千米海底，美軍派B-52畫個圈，警告漁民少打歪主意

日本空自進口的F-35A墜毀於公海，此事在世界軍事圈裡引起了軒然大波，因為F-35一直以卓越的安全性聞名於世，不料這樣的英名卻被日本空自扔到了腳下。

日本空自進口的F-35和其他國家的不同，其他國家直接購買的是成品，而日本方面則是從美國的洛馬公司採購核心模塊，然後拉到日本的三菱重工去組裝，成本方面比其他國家的要高出至少一倍以上，據悉日本空自一架F-35A的價格在2億美元左右。

日本全球有名的富裕國家，2億美元雖然很多，但對於日本來說也無所謂，完全在自己的承受範圍之內，但重要的問題卻是墜毀之後的F-35A其殘骸該如何處理？按照常理來講，如果戰機直接墜毀於陸地，基本上會被摔成稀巴爛，如果殘骸沒有在大火中被燒毀，回收起來是一件十分簡單的事情，但日本這次的墜機地點卻是在公海，據媒體報道，F-35的殘骸已經沉入了1500米深的海底，如果要打撈的話起碼要花費數年以上的時間。

F-35的製造採用了大量的複合材料，這種材料並不像普通的鐵或者銅一樣沉入海底之後有固定的位置，反而會隨著洋流漂到海底的各個位置，如此便給打撈工作增添了難度。墜毀一架五代戰機、損失2億美元外加一名優秀飛行員，這樣的結局讓日本心疼不已，但對於美國來說完全不是事，飛行員是日本的，買戰機的錢日本也已支付，美國方面最怕的是「渾身是寶」的F-35殘骸落入他的對手手中。

在F-35A墜機之後的第二天，著急的美軍就派遣B-52在墜機海域上空划了一個大圈，彷彿在警告漁民，最好別去打這些殘骸的主意，但殘骸隨著洋流漂到其他國家領海或者直接漂到漁民的網中，不撿也不行啊。

在公海日本海自或者美國海軍想要封鎖某個區域，短時間內還能理解，但打撈工作預計將持續數年以上，如果真封鎖好幾年的話，國際法是絕對不允許的。想要守護殘骸必須得用潛艇，但美日兩國根本沒有能下潛1500米的潛艇，上文也說過，殘骸會隨著洋流漂動。面對廣袤的大海，一架F-35和一枚繡花針沒有區別，因此美日兩國擔心的「漁民問題」很有可能會影響這次打撈工作的後續進程。

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