「外來」WS-13先投產，但WS-19才是國產第四代新中推

近日WS-19研製團隊獲獎的新聞一石激起千層浪，引發了新一輪關於新中推的新一輪話題，讓技術實力雄厚的航發渦輪院（624所）成為型號主力，而不是預研抓總單位實至名歸，當年渦扇-12高推的半途夭折，時至今日令多少人扼腕嘆息！

WS-19團隊獲獎 一石激起千層浪

報道中的「代表著我國航空發動機的最高水平」，無疑表明國產第四代WS-19新中推性能夠強悍，目前全球成功研製四代中推的只有美國和英國，WS-19有望讓中國成為第三家！這款發動機是帶鋸齒狀設計，明顯是要用於隱身戰鬥機。

關於RD-33、RD-93、WS-13的關係：RD-33是俄羅斯70年代設計的一種小涵道比渦扇發動機，主要用於米格-29，我國並未引進該發動機，但我們有全套技術資料--蘇聯解體後經濟困難，加上米格-29長期滯銷，當年在花費較少情況下獲得了RD33的一系列資料。

RD-33根本就沒引進過

RD-93是俄羅斯在RD-33基礎上改良而來的渦扇中推發動機，中巴聯合研製的梟龍戰鬥機採用的就是該發動機，01架殲-31也採用了該發動機。WS-13是我國基於RD-93的國內仿製版，目前正在搞的是WS-13IPE。

現在WS-13已實現了小批投產，但這款「外來」發動機，技術水平仍是第三代，研製動機也很簡單，就是為了用於梟龍戰鬥機，以便更好的將該機推向國際市場，不至於未來被人卡脖子。

RD-93是梟龍配套發動機

至於說殲-31的02架採用了WS-13E，就在於它的最大推力比RD-93增加了約0.5噸，從而達到了8.8噸，而殲-31是雙發，兩台WS-13E等於增加了1噸推力，故02架殲-31機體又有了一些改進。

很多人在期待殲-31能早一天能用上WS-19，它是國產最新第四代推比10一級的新中推，據悉最大推力達到了10噸！在殲-31被選定為海四代的傳言越來越多之時，這時候WS-19研製團隊的獲獎新聞，無疑是一針強心劑！

02架殲-31用了WS-13E

總之，WS-19和WS-15都是國產軍用型號的最高水準，前者是新中推、後者是新高推，都是典型的第四代推比10一級的小涵道比加力渦扇發動機。根據最新消息，目前WS-15已進入試飛階段。

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