「智能車艙」亮相上海車展，疲勞檢測保安全，手勢識別夠炫酷

除了自動駕駛，人工智慧在汽車上還有什麼應用前景？今天，一款擁有「智能車艙」的SUV（運動型實用汽車）在2019上海國際汽車工業展覽會上亮相，吸引了眾多參觀者上車體驗。這款「智能車艙」由商湯科技研發，其車載系統具備身份識別、疲勞檢測、分心檢測、刷臉開門、視線追蹤、手勢識別、乘客屬性分析等7項功能，既能提高駕車安全係數，又能增加炫酷體驗。據悉，「智能車艙」的各項功能正在陸續投入商用，進入人們的生活。

「智能車艙」的第一項功能可以讓車主刷臉開門，再也不必擔心忘帶鑰匙了。有人靠近車側時，會觸發車門把手處的微動開關，進而喚醒人臉識別功能。此時，車載系統將車門上方攝像頭抓拍的人臉與雲端註冊過的車主信息進行比對，確認車主身份後解鎖車門。商湯科技車載業務負責人嚴威介紹，在人臉比對過程中，系統將首先啟動三維活體檢測，識別這是一張真實的人臉，還是欺騙性的照片、視頻或面具。

完成車主的身份識別後，「智能車艙」會通過車載系統、雲平台、手機客戶端之間的信息互通，滿足車主的一系列個性化需求。嚴威舉例說，丈夫和妻子開車，對座椅與方向盤距離的設置通常是不同的，目的地導航、音樂偏好可能也不同。車載系統識別出車主後，就會根據他們的需求自動設置座椅、開啟導航、播放音樂，讓私家車出行更為便捷。

在共享租車應用場景中，身份識別的技術難度比私家車高很多，系統需要將用戶人臉與會員資料庫中的海量人臉進行比對，比對成功後交出車輛管理權。「這種1:N人臉比對技術是智慧城市的一個基礎，可以大幅提升共享租車等各種公共服務的效率。今後，每個人的身份識別可以靠刷臉來完成。」商湯科技產品與戰略執行總監許亮說。

開車時犯困是導致交通事故的一大原因。「智能車艙」的疲勞檢測功能，將有效管控這種安全隱患。車內紅外單目攝像頭捕捉到駕駛員的人臉圖像後，人工智慧系統會對閉眼狀態、打哈欠頻率進行綜合判別，隨即發出輕度、中度、重度3 個等級的疲勞報警信號，提醒駕駛員打起精神。分心檢測功能也很有用。人工智慧系統通過對駕駛員頭部轉動和視線方向的追蹤，能確認其注意力是否在正前方道路上。一旦監測到分心狀態，就會輸出3個等級的報警信號。嚴威說，在實車道路測試環境下，疲勞檢測、分心檢測的準確率均可達到98%，誤報率小於5%。

除了安全類功能，手勢識別給用戶帶來的則是炫酷體驗。藉助紅外攝像頭和手勢識別演算法，駕駛員和乘客只要做一些特定手勢，就能完成調節音量、切換歌曲、控制車窗等「隔空操作」，很有科幻感。據介紹，商湯科技已開發超過20種標準動靜態手勢, 並可支持用戶的個性化手勢訂製。

不少車主下車時，會忘了把放在后座的包帶上。更有一些粗心的家長，下車時忘帶后座的幼兒，釀成險情。有了「智能車艙」後，這兩種「粗心惹的禍」也可免除。憑藉人臉識別、人臉屬性檢測、物體檢測技術，車載系統會識別出車內的每個人以及包、手機、筆記本電腦等貴重物品。如果車主下車時，還有人和貴重物品在車內，系統會及時發出提醒信號。

為了推動「智能車艙」產業的創新與發展，商湯科技昨天與偉世通簽署戰略合作協議。雙方將共同研發，將商湯科技的視覺人工智慧技術與偉世通的SmartCore座艙電子整體解決方案、DriverCore自動駕駛平台相結合，滿足不斷增長的智能化人車交互需求。

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