上市之前不被看好，從不做優惠互動，一個月還能賣出萬台

凱美瑞從上市之前就是作為一款全能的車出現在大家視線中，既可以作為商用，也可以開來家用，舒適感和省油度都是大家看重的。而在第七代，這時候就已經完全和邁騰等德系車拉開了差距，而且差距不小，但是在價位上也比他們便宜，今天跟大家聊的是全新一代的凱美瑞。

以前他都是走的中庸穩重的路線，而最新一代的她卻顛覆了以往不的風格。給出了兩種外觀設計，一種是運動型，一種是踏實穩重的豪華型。後者雖然沒有張牙舞爪的感覺，但勝在時尚，而且很耐看。作為一款三廂車，c柱後面的下跳線條可以向後掀背。而運動版的則是用採用黑色油漆，體現了自己的動感。

內飾部分，先讓我們看到的是很寬敞的空間，坐進去不會感覺到擁擠，其他部分也不再是對稱的中控台而採用的，現在的設計都比較偏向副駕駛，所以顯的駕駛座位更寬敞了。八英寸的屏幕周圍有很多的按鍵，操作起來很方便，遺憾的是手機不可以聯網。

在動力部分，他給我們搭載的發動機是2.5l的和現在普遍2.0t的發動機來說，只能是有一點好處，但優勢不是很高，不過它的熱效率很強，體現了很強的平順性，省油方面也不錯，但是如果要說到絕對加速能力還是要差一些的。變速器部分是八速的，手自一體的一款，很省油，順滑性也比比前一代更完美，更舒適了。

總結一下的話，即使上市之前不被大家看好，但在沒有優惠的情況下還能賣出1萬台的銷量成績，實在難得。

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