上海車展┃頂級豪車真香現場：你想開走哪一輛？

賓利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂……這些頂級豪華車品牌齊聚上海車展這個頂級「秀場」，以半個小時一場發布會的速度輪番上陣自己的「Super Model」，摩拳擦掌想要被中國這個極為重要的市場Pick。

賓利慕尚創始人典藏版年內交付

2019上海車展，賓利慕尚創始人典藏版在國內進行了首次亮相。新車作為慶祝賓利品牌100周年而打造，全球限量100台，並將於今年進行交付。

賓利慕尚創始人典藏版為賓利汽車創始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）在1930年設計的經典8升車致敬，由賓利汽車個性化定製部門Mulliner打造。鯨魚黑車身外漆搭載黑色輪轂。新車採用手工匠造鍍鉻散熱器格柵，車身下部帶有「W.O. Bentley」字樣的簽名徽章，輪輞以及迎賓踏板上裝飾有100周年紀念徽章。

新車最大的亮點是全球100輛賓利慕尚創始人典藏版的座艙內均蘊藏金屬飾片，該飾片切割自賓利先生的私人座駕——賓利8升車型的發動機曲軸。

同時，混動版SUV添越、歐陸GT、歐陸GT敞篷版也登陸上海車展，完成國內首秀。添越插電混動版在純電模式行駛時，續航里程可達50公里（NEDC工況下）。這也是賓利有史以來效能最高的車型。

蘭博基尼Huracan EVO / EVO Spyder亮相

在2019上海車展上，蘭博基尼HuracanEVO（硬頂版）和HuracanEVO Spyder（敞篷版）迎來亞洲首秀，「EVO」屬於Huracan的升級版，也可以看作為是一個改款車型。

相比標準版，HuracanEVO主要是升級了LPI超精密感測系統和LDVI智能動態控制系統，可以提供更好的駕駛能力。數據方面，HuracanEVO的0-100公里/時加速只需2.9秒，0-200公里/時加速9秒，最高時速可達325公里/時，100公里/時-0的剎車距離僅為31.9米。

設計方面，車尾布局有所調整，全新的雙邊共雙出排氣位於提高後的牌照架兩側，後擴散器的尺寸更大，配合新增的小押尾擾流器以提供更多的下壓力。

Huracan EVO Spyder採用軟頂敞篷設計，主要競爭對手為邁凱輪720S Spider和法拉利488Pista Spider。

Huracan EVO Spyder與硬頂版整體設計基本相同，但與Huracan Performante車型相比則具有明顯區別。Huracan EVO Spyder的中網部分擁有更多的擾流板，造型設計誇張、激進，富有攻擊性，同時也提供一定下壓力。

內飾部分，Huracan EVO家族新增帶有手勢控制功能的8.4英寸中控屏，並加入對CarPlay的支持。此外，座椅也採用新的造型，Alcantara材質搭配顏色可選的縫線，彰顯個性滿足喜好。

動力方面，Huracan EVO家族均搭載5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率470千瓦，最大扭矩600牛米，匹配7速雙離合變速器與全時四驅系統、四輪轉向系統。

邁凱倫720S Spider / 600LT Spider雙首發

英國豪華高性能跑車與超級跑車製造商邁凱倫汽車公司攜720S Spider與600LT Spider於本屆上海車展完成中國首秀。兩款車型均延續了各自Coupé車型備受讚譽的強勁性能、創新空氣動力學設計以及輕量化與高科技豪華配置。

邁凱倫600LT Spider採用了一套全新的硬頂敞篷結構，新車同樣會進行限量銷售，並且僅生產1年。

作為邁凱倫旗下Club Sport級別中的一員，600LT Spider仍然具有濃厚的戰鬥氣息，這一點從新車尾部設計以及固定式擾流板即可看出。此外，全新的硬頂敞篷式結構，相比軟頂織物頂篷提供了更強的安全性和耐磨性。

動力系統部分，這款新車依舊搭載3.8L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩達到620牛·米。敞篷版車型0-100km/h加速時間為2.9秒，0-200km/h加速時間為8.4秒（比硬頂版慢0.2秒），車頂升起狀態下極速為324km/h，敞篷狀態是極速為315km/h。

邁凱倫720S Spider是超級跑車系列（Super Series）的最新型號，其基於其硬頂Coupe版本打造而來，搭載4.0T渦輪增壓發動機，2.9秒可完成領導百公里加速。

新車前臉採用了更加稜角分明的外觀設計，並且也有較為圓潤設計的地方，依舊是家族式的設計，前大燈深入到面板中，日間行車燈與主車燈分開，前臉下方的下進氣口設計的並不顯得殺氣十足，整個新車車身的線條設計的較為流暢，屬於非常傳統的邁凱輪設計。

720S Spider擁有一套可在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構，全新的一套硬頂敞篷機構官方稱之為RHT，其僅帶來了49公斤的額外重量，使得整車質量保持在較低的1332公斤。其中碳纖維材質的車頂還採用了電氣色調的調光玻璃，用戶可在關閉狀態下自行選擇有色或透明狀態。

動力方面，新車將繼續搭載代號為M840T的4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛·米，傳動方面匹配7速SSG變速箱。該車的0-100km/h加速成績為2.9秒，0-200km/h僅需7.9秒。在關閉車頂狀態下最高時速可達341km/h，開啟狀態下最高時速為325km/h。

阿斯頓·馬丁全電動車型Rapide E全球首發

阿斯頓·馬丁的首款全電動車型Rapide E在本次車展上全球首發。此外，備受矚目的AM-RB 003和拉共達新境SUV概念車（Lagonda Vision Concept）也同步首發。這三款車型都將是馬丁未來的量產車型。

Rapide E是阿斯頓·馬丁與威廉姆斯前瞻工程公司（Williams Advanced Engineering）合作開發，限量155輛。Rapide E採用雙電機設計以提供610馬力的功率和950牛·米扭矩，成為迄今為止最強大的Rapide車型。

此次首發的AM-RB 003概念車是阿斯頓·馬丁中置引擎超級跑車家族的第三位成員。作為阿斯頓·馬丁戰神（Aston Martin Valkyrie）的直系後繼車型，是與紅牛前瞻科技（Red Bull Advanced Technologies）聯合研發。AM-RB 003大量採用F1TM技術，可簡單的理解為一輛套殼的F1賽車。相信未來這也是馬丁量產車型的直接開發參考對象。

瑪莎拉蒂Levante亮相限100台

瑪莎拉蒂發布了旗下Levante、總裁、Ghibli三款車型的2019款，其中Levante GTS尤為引人注目。

Levante GTS 作為特別版車型，限量100台。2019款Levante車型和現款相比，整體變化相對有限，主要區別在於2019款Levante車型會把將原本高性能GTS車型的外觀風格下放給了入門的V6車型，其中包括運動包圍和可選裝的21英寸大尺寸輪圈等，使得整車的顏值和運動氣質進一步提升。

內飾方面，新車提供運動座椅，採用優質的「Pieno Fiore」天然皮革製成，並採用黃色縫線與車身顏色相映成彰，小細節做得不錯。

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