時隔13年再見林肯Aviator：王牌飛行員申請出戰

文/江浩

主編/孟笑宇

全新林肯飛行家Aviator在本次上海車展開啟了國內首秀，時隔13年終於再一次以進口身份重回中國市場，並將於今年下半年正式上市。

小號領航員

外觀方面，全新飛行家與此前發布的概念車保持了高度一致。

闊別的重逢，為全新Aviator帶來了更多的改變，換上了林肯家族全新的設計後，Aviator變得更像小一號的領航員，卻又在一些細節上顯得更加年輕，以此來區別二者。

側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名「飛行家」一樣，非常動感。

貫穿式尾燈雖然已經快要在現在的新車型身上玩爛了，不少國產車型都加入了更加時尚的貫穿式尾燈設計。但要論資排輩，還是只有林肯這個「老玩家」玩得更透徹，搭配上熏黑處理得鏡面保險杠，氣場十足。

全新林肯飛行家基於全新後驅平台打造，比例造型更為出彩，車身軸距尺寸在同級別車型中更具優勢。單從車身來看，基本與GLE、Q7等車型保持一致，同樣定位於中大型SUV。

美式豪華的內飾

打開車門你會發現不僅僅是外觀像領航員，全新Aviator的內飾設計也採用了領航員的設計語言。

大面積的皮質包裹，木質材料點綴——這種霸道總裁式的豪華感或許只有美式豪華SUV能夠做得這麼地道。大尺寸懸浮式中控液晶屏，以及林肯經典的按鍵式換擋機構也讓新車充滿了儀式感。

對於一輛體型如此巨大的車型，2 3 2的7座布局是少不了的，自從二胎政策開放，不管有沒有二胎的家庭，7座都已經成為了剛需——有備無患嘛。

在配置方面，全新林肯飛行家搭載了首次在林肯車型上配備的Air Glide空氣懸掛、Phone as a Key智能手機鑰匙和林肯Co-Pilot360 Plus「高級智能助駕系統」以及專門為中國市場打造的AAR座艙「新風管家」系統，讓消費者深感便捷無憂。

插電版車型可供選擇

作為林肯首款提供插電式混合動力選擇的車型，全新林肯飛行家有燃油和插電式混動兩種動力供消費者選擇，燃油車型搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，插電式混動車型採用3.0T發動機並搭配插電式混合動力系統，動力強勁。

能否逃過「豪車國產魔咒」

全新飛行員的加入，豐富了林肯在中國的產品矩陣，但對於剛加入林肯的毛京波而言，當下最要緊的事兒應該是為林肯國產化打下基礎。

「今年林肯將全面推進『中國第一、客戶為先』的發展戰略，全力推動在產品、客戶體驗和品牌層面的全新升級。」毛京波表示。

但與此同時，我相信「豪車國產魔咒」也如同緊箍咒一樣困擾著毛京波，有著路虎捷豹國產的前車之鑒，是否豪車國產後就真的「不再豪華」是個令人深思的問題。

對此，毛京波表示「國產化是否是豪華品牌的魔咒，要看廠商是否用心在做品牌，是否用心在提升客戶體驗。對於林肯來講，我們今年要做的事情就是要打好基礎，把我們的品牌影響力建立起來，把我們的產品規劃做到位，同時還要完善團隊架構和逐步優化經銷商網路，這四件事做好將為我們今後的國產化打下基礎。」

2019年毫無疑問會是林肯的產品大年，2019年至2021年，林肯計劃將在中國市場推出7款新車型，而今年下半年，林肯就將在國內正式投產全新Lincoln Corsair。

我們暫時不知全新Lincoln Corsair能否為林肯在國內迎來新的春天，但作為王牌飛行員的全新林肯飛行家已經搶先請求出戰，希望其能成為林肯在中國豪華之路上的一塊墊腳石。

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