轟六-K身上的「晾衣繩」有啥用？沒有它，核彈就投不了

仔細觀察可以發現，我國轟-6K的脊背後有一根拉索，從駕駛艙後背一直拉到垂尾的頂部，呈三角形，用途不明，難道是用來晾衣服的嗎？有網友猜測，這是因為轟炸機機身過重，強度不足，在滿載大幅動作時可能會發生垂尾折斷、機翼折斷、骨架變形問題，故而增加鋼索增加強度，真的是這樣嗎？

早期轟炸機也有這樣的拉索，螺旋槳雙翼飛機上很常見，確實是用來增加強度的。二戰後，各類飛機發展突飛猛進，不但突破了音速，整體強度大大加強，早已不需要增加拉索，但仍然保留著一根長長的細線，實在有礙觀瞻。這根斜拉的細線到底有什麼作用呢？

轟六-K背上的鋼索學名叫做「張線天線」，也叫拉索式天線，用於遠程超視距通信的短波天線，可提高傳輸增益。因為尺寸較大，故而設計成鋼索形式掛在機外。現代大型飛機上多有採用，具有結構簡單、效率高、造價低等優點。這種大功率長波天線可以在3000公里外進行無轉接信號交換，確保在航程範圍與地面基地保持聯絡。

拉索式天線存在很大的缺點，設在機身外有阻力問題，即使是斜拉式，也要多付出大約200馬力的增補功率，增加了轟炸機的飛行損耗。另外，這種天線還存在結冰危險，覆蓋的冰層增加了通信功率的損耗。為什麼不用輕巧靈便的微波天線代替呢？

微波通信雖然先進，但傳輸距離較近，只能保證500-100公里之間的可靠通信，距離稍遠就需要中繼站轉接，通信系統較弱。假如發生核戰爭，核彈爆炸產生的核電磁脈衝能在瞬間破壞數千公里內的所有無線通訊器，導致通訊中斷。微波通信器材在它面前不堪一擊，這個時候，波長越長通信越可靠，大功率短波通信天線就派上用場了。

試想一下，假如地面遭受到核打擊，總部無法將命令傳輸出去，而轟六-K機群是全程開啟電台聽指揮的。一旦發生通信中斷，基本就能斷定祖國遭受了核打擊，轟炸機群就能展開全面核報復。同理，轟六-K保留著拉索式天線，說明它仍然擔負著投放核彈的任務。

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