僅次於ETA的瑞士機芯供應商 Sellita的供應與需求

[腕錶之家 鐘錶文化] 倘若詢問普通愛好者，如今哪家瑞士公司生產的機芯機芯最具代表性，相信很多人都不會想到Sellita。這種情況不難理解，因為Sellita的業務是滿足製表品牌的需求，而不是向終端消費者推銷服務。多達數百萬人佩戴搭載Sellita機芯的腕錶，只是渾然不覺。

Sellita工廠外觀

一直以來，Sellita就是一家B2B企業，每年為製表行業提供數量龐大的經過試驗和測試的機械機芯。近年來，這一數字高達120萬（每年）；更明確地說，Sellita機芯產量高於勞力士，僅次於斯沃琪集團（Swatch Group）/ETA。

然而，Sellita對製表品牌的依賴，也使它在近年行業低迷時期損失慘重——其業務在過去三年中萎縮了50％。現在，隨著銷售開始復甦，這家私營企業即將著手進行一系列變革，以應對製表行業的劇變。

TAG Heuer泰格豪雅將Sellita機芯用於眾多型號，包括這款競潛系列女士腕錶。

68年中最近的14年，Sellita只出售自製機芯。自2004年以來，Sellita提供的機芯幾乎都基於歷史上專利已經到期的ETA設計。如今，Sellita籌劃推出一系列全新原創高性能機芯，以便在競爭中脫穎而出。

工作已經展開，Sellita從瑞士郵局購入臨近地塊，開啟佔地5,000平方米的擴建工程。竣工後，這座最先進的生產設施將使增加產量成為可能，並通過玻璃走廊與現有工廠（落成僅有五年）相連。

該公司還引進了一批新的人才來開發全新機芯，如Sebastien Chaulmontet博士（律師轉行製表師，La Joux Perret品牌Arnold & Son的幕後推手）和Angelus（Sellita創新和營銷負責人）。很快，Johannes Jahnke（Christopher Ward製表師，品牌自主SH21機芯的開發者）也加入進來，擔任開發總監。

Sellita尚未透露將開發多少新機芯，但目標是在2019年內推出第一款。「我們將從第一款機芯開始，逐步發展，」Chaulmontet表示，「我們不需要上百款機芯；一家基礎製表品牌只需要兩到三款自動機芯。」

Sellita首席執行官兼所有者Miguel Garcia

作為此次變革的一部分，Sellita首席執行官兼所有者Miguel Garcia承認，以前秘密的業務，如今需要更好地傳達其在行業中的角色和作用。

Sellita創立於1950年，最初只是組裝廠，從ETA購買坯件（ébauche，指裝配寶石軸承的機芯，不含調速機構、遊絲、錶盤或指針），進行組裝，並將完整的機芯轉售給製表品牌。這種不同尋常的業務模式是如何形成的，我們並不完全清楚。但有一段時間，Sellita曾是ETA最大的單一客戶。然後在1990年，ETA終於開始自主組裝成品機芯，突然ETA和Sellita就成了競爭對手，但只有前者能夠生產原始零件。

IWC萬國表柏濤菲諾系列計時碼錶也應用Sellita機芯

2002年，尼克·海耶克宣布2006年後ETA將停止向斯沃琪集團以外的公司供應坯件。這則消息深深困擾了依賴ETA機芯的製表品牌，但對完全依賴ETA供應線的Sellita來說，情況簡直不能更糟。

Sellita與鄰近的La Joux-Perret一起，向瑞士競爭監管機構投訴。該機構裁定，ETA必須維持坯件供應，直到2010年。雖然倒計時時間得到延長，但很明顯，為了生存，Sellita需要做出重大改變。

因此，2004年，Sellita開始生產自家機芯SW200，該機芯巧妙地借鑒了ETA在1981年推出的，專利到期的2824-2自動機芯。SW200和2824-2的造型完全相同，這意味著原屬2824-2的客戶，如今可以選擇SW200，而不必修改腕錶，削足適履。

Sellita工廠的機芯組裝

Chaulmontet博士解釋道：「價格就是一切，如果達到技術標準，但成本高達300至400瑞郎，那就死定了，沒人想要你的機芯。所以，你要面對技術、價格和時間三重壓力。當時我並不在這裡，但業界認為Sellita永遠不會成功。」

然而，Sellita實現了既定目標，並繼續發布ETA「克隆品」：基於2892自動機芯的SW300和基於Valjoux 7750計時機芯的SW500。目前，該公司唯一一款記錄在冊的原創機芯，是小巧的SW1000，於2014年為高端女士自動腕錶設計，也適用於酒桶型男士腕錶。

如今，Sellita擁有拉紹德封（瑞士）、汝拉（瑞士）和格拉蘇蒂（德國）三個站點，並僱傭500名員工。但Sellita的業務不是垂直製造，該公司志不在此。Sellita每年使用的個體零件數量多達2億至4億，據估算，如果想要自主生產這些零件，需要僱傭五倍於現在的員工。相反，Sellita更願意繼續作為瑞士更傳統的供應商-客戶體系中的一員，並自行開發出涵蓋100家瑞士供應商的網路。當然，如果某個零件無法滿足Sellita的質量或價格要求，那麼該公司也會採取務實方法，自主製造。

Muhle Glashutte、Hublot宇舶表和萬寶龍腕錶，也都裝配Sellita機芯。

現在，Sellita也設計和建造機器——在Sellita Engineering旗下——已歷時四年。工廠車間配置粉藍色外觀設備，具有多重定製自動化功能。

當然，Sellita的大多機械化設備還是用於部件裝配。譬如，通過纖細加壓的裝載管將紅寶石置入主板，或將滾珠軸承嵌入擺陀部件，然後測試軸承是否均勻分布承壓。

質量控制也得到嚴格執行，因為對於諸如Sellita這樣的規模業務而言，可靠性（以及單價）是關鍵。為此，Sellita對每個零件進行多次測試並儲存，最終與使用該零件的成品機芯的序列號相互參照。該系統產生大量的存儲數據，並提供實用的可追溯性，一旦出現任何問題，Sellita都能迅速找到根本原因所在。

分揀擺輪

Sellita產量充足，使配備價值110萬英鎊電子顯微鏡和質譜儀的專職實驗室的存在變得合情合理。除了檢查零件的表面質量外，兩年前開放的實驗室還可以通過識別有助於追蹤化學反應來源的物質，從而協助技術工作。

大部分的車間空間都分配給Sellita的明星產品，也即前文提到的SW200。Sellita每年生產大約50萬枚機芯，雖然部件裝配高度自動化，但仍有很大比例的最終裝配由手工完成。Sellita藉助復古的Lanco手動導軌系統，從一個工作台向另一個工作台批次傳遞機芯（現代系統自動傳遞單枚機芯）。

Sellita為300餘家品牌供應機芯。但Sellita不僅出產成品機芯，還有成品腕錶。對於一些製表品牌來說，採用Sellita的機芯，並且由Sellita完成最終裝配，這更具有經濟意義。製表品牌將所需的錶殼、錶冠、錶盤、按鈕、指針和錶帶運送到Sellita，由後者圍繞機芯製造成品腕錶。

通過新的併購，包括人力和機械，Sellita可以大幅擴展視野。畢竟，Chaulmontet在Arnold & Son和Angelus期間就以陀飛輪和複雜功能計時機芯開發而聞名。

Sellita購置造價110萬英鎊的電子顯微鏡，用於檢查零件。

「我們有想法，也有人才，」他確認道，「我們可以製造任何想要的機芯，但三軸陀飛輪沒有市場，永遠不會賣出10萬枚。這不是我們的業務，我們的業務是成批量生產高質量的機芯。顧客是上帝，這就是現實。我們生產他/她們想要購買的機芯，不是反其道而行之。價格因素貫穿討論始終。」

在製表品牌迫切尋求ETA機芯替代品的時候，Sellita的持續投資使該公司成為ETA抽身離去後，機芯業務的主要競爭者。

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「我們對未來地位的期許節節攀升，」Garcia認同道，「我希望客戶將在2020年之後為我們提供支持。對於他/她們來說，Sellita的繼續存在非常重要。我們不是自大，也沒有完全取代ETA的願望，但如果ETA停止供應，我們有責任做好準備。」

關鍵詞是「如果」，意味著此舉並非沒有風險。如果ETA改變停止供應的決定，那麼Sellita可能會落得一個尷尬的位置。

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「如果ETA改變決定，市場就不再需要Sellita了嗎？我不這麼認為。ETA停止供應前Sellita就已存在。」Garcia補充道，「為什麼我們每年能夠提供上百萬枚機芯？不是因為我有雙漂亮的藍眼睛，而是因為Sellita是一家充滿活力的公司，我們為客戶服務，他/她們也很樂意與我們合作。」（圖/文 腕錶之家 許朝陽編譯）

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