當年「瓦良格」航母被土耳其阻攔，為何希臘願意出面擔保通過？

不可否認，「瓦良格」在過去20年的時間裡在中國絕對是一個熱詞，因為「瓦良格」承載了億萬中國人對第一艘航空母艦的期待，從1988年下水到2012年改名「遼寧號」服役，「瓦良格」經歷了太多的風風雨雨，而其中最深刻應該就是購買後在海上漂泊的2年！

而在這一段時間也讓我們「深刻認識」了幾個國家，土耳其、埃及以及希臘！

在「保證」不用于軍事用途的情況下，創律公司的徐增平從烏克蘭手中以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價買下「瓦良格」，聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施！

1999年6月14日清晨，「瓦良格」航母在拖船的牽引下開始了漫長的航程。可是，一切並不那麼順利，在「瓦良格」駛達土耳其北部黑海海域，打算通過博斯普魯斯海峽（土耳其控制）時，被土耳其政府以船體過大禁止通行。在8月份時，「瓦良格」再吃試圖通過時在此被土耳其阻攔，又退回了黑海！

之後，我國同土耳其開始了一年多的談判，土耳其同意「瓦良格」航母駛過博斯普魯斯海峽但提出了20項苛刻的條件，布武在這就不一一列舉了，其中包括10億美元保證金、第三方國家擔保、增加拖船數量和馬力以最快速度通過海峽！

而在這個時候，希臘則站出來幫了我國一把，希臘保險公司給與擔保並租給中國全球最大馬力的拖船（24000匹馬力），最後在2001年11月，「瓦良格」航母終於順利通過了土耳其控制的博斯普魯斯海峽，就在這一個海峽耽誤了2年多的時間！

而希臘在「瓦良格」航母上對我國的幫助也贏得了國人的好感，不過希臘給與幫助也主要是「敵人的敵人就是朋友」以及害怕土耳其在拿到10億美元後會更加強大，因為兩國長期存在不合，土耳其接機發展將對希臘產生非常不好的影響，所以幫助中國也就是幫助希臘自己！

當然，不管希臘出於何種目的，站在國人的觀點上來看，希臘是「正義」的，我們對其表示感謝也是應當的！

而就此事，布武每當想到「我想帶你去浪漫的土耳其」這句歌詞能爆紅就很反感，也曾經寫過一篇文章給予批評獲得了100多萬的閱讀量，也說明不少人是同意布武的觀點的。

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