波音飛機接連出事故，就連波音製造的衛星也來湊熱鬧？

最近幾年，空難頻繁發生，人們對於坐飛機多少都有了一些抵觸心理，就連世界聞名的波音公司也有點不太好過了，接連有3架波音百737max8飛機發生事故了，在這三架飛機中有兩架都失事迫降了，這還不算，最近不僅僅飛機過來湊熱鬧，就連衛星都跟著湊熱鬧了，在4月初的時候有一顆6.5噸的重型衛星忽然在太空解體，這對太空的環境造成了很大的影響，甚至有可能危及到太空空間站的宇航員們，這顆衛星的生產商竟然還是波音，這是不是以為這波音的技術出現了問題呢？

這次解體的衛星是波音造Intelsat-29e高通量通信衛星，那麼什麼是高通量衛星呢？就是在同一個帶寬頻率上擁有更大數據傳輸容量的衛星，這種衛星的性能是很高的，基本上能比其他傳統衛星高上10倍左右，所謂高通量衛星通俗地解釋就是在同一帶寬頻率上擁有更大數據傳輸容量的衛星，其性能往往高於傳統衛星上十倍。而且這個衛星是在波音702MP基礎上發明了先進的雙推進系統，正是這個推進器才是造成燃料泄露的罪魁禍首啊。衛星是在燃料泄露一天後才發生解體的。

這個通信衛星是在三年前發射的，本來是打算要完成15年的通信服務，可是誰能想到才過去三年的時間，就徹底報廢了，這次的報廢造成了很大的損失，加上火箭本身需要的發射成本，等於說有5個億的美元就這麼浪費了，想想都覺得很可惜啊。這次解體的衛星和我們國家實踐的高通量衛星十分相似的，而且兩者容量都是在20Gb/s左右，不過我們的衛星重量比波音的衛星要輕很多，這就意味著我們需要更少的電推發動機了。我們的衛星通過多次試驗之後達到了航天器應用水平。

那麼為什麼這兩者如此的類似，可能結果卻天差地別呢？波音公司究竟怎麼了呢？事實上波音公司本身內部就好像出現了一些問題，或者說是有了一些壓力吧，在美國宣布的2024年要再次實現載人登月進化中，這個核心裝備製造商又是波音公司，這應該就是比較大的壓力吧！

看來波音公司應該要有新的調整了，目前出現的這些問題對他們來說應該也是一個重大的挑戰，希望他們能夠迎難而上，解決這些問題！

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