勁爆188版本Nike Zoom Pegasus 35 Turbo 飛馬渦輪增速馬拉松運動跑鞋

時尚 04-21

Key Point

可選配色：1# 2# 3# 4# 5# 6# 7#

可選尺碼：36 36.5 37 38 38.5 39 40 40.5 41 42 42.5 43 44

試穿建議：正常NIKE運動鞋尺碼

Key Point

疾速世界裡

每個跑者都如饑似渴

渴望一雙媲美

Nike Zoom Vaporfly 4%的日常跑鞋

設計靈感來自馬拉松冠軍跑鞋

以飛行器為寓意原型

繼Pegasus 35，引擎再次裂變

速度進化至訓練跑鞋頂配

Pegasus Turbo—超級飛馬

騰空出世

、

中底搭載耐克迄今最為輕質的

NIKE ZOOMX泡棉

不僅提供更加出色的能量反饋

在Breaking 2和世界級馬拉松中亦有強勁表現

* ZOOMX泡棉已運用在Nike Zoom Vaporfly Elite和Nike Zoom Vaporfly 4%中，助力Nike馬拉松運動員橫掃了近兩年80%的世界馬拉松冠軍。

能量不能憑空創造和消失

當施力的雙腳離地後

NIKE ZOOMX泡棉能快速助推

將原本吸收的能量再次轉移給跑者

旨在儲存更多助跑能量

後跟設計融入空氣動力學原理

配合10毫米前後掌高低差

與12毫米前掌高度設計

帶來更高的能量反饋

後跟的領狀設計可避免摩擦刺激

減少阿基里斯腱損傷

橡膠外底上的華夫餅的凸起設計

增強緩震，提供多面抓地力

PEGASUS TURBO

即刻開拍

當突破的熱血一次又一次沸騰

不用等待就是最好的狀態

你的疾速旅程還有Pegasus 35

與你飛跑加速

Nike 18ss Zoom Pegasus 35 Turbo X React

飛馬馬拉松跑鞋

這是今年最強的跑鞋款之一

鞋面Flywire科技動態飛線

高效減震回彈Cushlon科技材質

高阻摩擦係數Dura-DS橡膠大底

ZOOMX泡棉

給你無論是在水泥、柏油、還是健身房

都能得到最完美的運動感覺

就一句話，把體重全部交給它

跑不停的感覺，讓你更輕鬆

我對於Lunarlon的柔軟舒適和React的澎湃反彈深有體會

而與Lunarlon和React相比

ZoomX科技能夠提供更加高強的反饋效果

如此的效果真的不能不讓人期待

同時ZoomX材料也是Nike有史以來最為輕質的材料

而與Vaporfly 4%和Vaporfly Elite略有不同的是

Nike Zoom Pegasus Turbo減少了碳板的配置

這也是有意為之的一個設計，根據專業運動員的反饋

碳板配置提供了更加兇猛的響應速度

但是對於日常穿著和訓練來說，這種反應有點過猶不及

因而Nike在Nike Zoom Pegasus Turbo上去除了碳板

鞋面由無縫網眼材料Flymesh打造的

Nike Zoom Pegasus Turbo擁有更好的透氣性

而Nike在最近的幾款跑鞋上都應用了這樣的材料

看來會是未來的一個趨勢

10毫米的前後掌高低差和12毫米的前掌高度設計

旨在幫助跑者存儲更多能量

以提供更高的能量反饋

後跟的錐形設計也是Nike最近兩年比較常用的設計元素

看來未來的更多跑鞋鞋款也會

沿用這樣的設計語言

ZoomX科技最早為人熟知是在2017年年初

隨著Breaking 2計劃的廣為人知，ZoomX這項技術也被很多鞋迷所認知

在當時看來ZoomX只是在小範圍頂尖跑者當中試驗的高端技術

到後來應用了ZoomX技術的Vaporfly 4%市售，雖然價格高企

但是口碑也相當不錯，時至今日

Nike Zoom Pegasus Turbo帶著

ZoomX科技以及Pegasus飛馬系列的高貴血統強勢進攻

這款「超級飛馬」無法不令人感到期待

給大家簡單說明一下ZOOMX的其中幾個黑科技

關於能量反饋

物理學原理表明：能量只能被轉移，它既不能被憑空創造，也不能憑空消滅。在跑步過程中，泡棉所發揮的作用是減少能量的損耗（跑步過程中，能量的轉移實際是由步幅、配速及體重這些綜合因素共同作用發生的跑鞋受力壓縮過程中產生能量的損耗）。

每當跑者的腳離開地面後，泡棉要恢復原狀的時候，能量就發生了轉移。這時，若泡棉回彈後越接近原本的形狀，就意味著越多的能量被轉移回了泡棉當中。與Nike Zoom Vaporfly Elite和Nike Zoom Vaporfly 4%不同的是，Nike Zoom PegasusTurbo跑鞋沒有搭載內置碳纖維板，而這一設計是有意而為之的。碳纖維板增加了硬度以增強推進力，幫助跑者快速從地面「彈」起，帶來疾速且略堅實的腳感。馬拉松冠軍運動員埃魯德·基普喬格（EliudKipchoge）和蓋倫·魯普（GalenRupp）反饋表示，有碳纖維板加持的跑鞋是他們比賽日的不二之選，但對於日常的訓練來說，這種響應速度有點太迅猛（

並不是訓練的每一步都需要如此快的響應速度）。Nike ZoomX泡棉不僅具備出色的能量反饋，還能滿足跑者在日常跑步訓練對於舒適的腳感的追求。

減震類比

打個比方：跑鞋就彷彿是身體的減震器。通常來說，當汽車遇見顛簸或傾斜時，減震器能夠有效抑制震蕩和維持車身控制。對賽車而言，減震器能夠幫助賽車緊貼賽道以實現更快的速度和更好的操控。而卡車，則需要實質性的硬體設施來吸收更大力量所產生的能量。因此，不同類型的減震器功能也不同，但這正滿足了不同車型的特殊需要。一樣的原理，跑鞋的選擇也應針對跑步訓練的不同需求有所區別。

馬拉松慢跑鞋ZOOM系列推送過一次

它們共同點都是追求兩點

慢跑過程中的舒適體驗，以及高顏值的上腳感覺

今天的這批Pegasus Turbo跑鞋

原版13鞋模的真標版本

價格卻非常感人，咱們僅售198

對於長跑這項需要長久穩定表現的運動來說

Nike Pegasus系列的設計一直都給予了足夠的支持

全新的款式更是加入了ZoomX泡棉，這個設計與冠軍跑鞋

Nike Zoom Vaporfly Elite 和 Nike Zoom Vaporfly 4%

異曲同工，更獨特的是

這一次的後跟運用了更加特別的空氣動力學設計

大家知道引發跑鞋革命的ZoomX科技已經與我們最熟悉的Air Zoom Pegasus 35竟然合二為一了

那麼這是否也寓意著一個全新的Zoom系列時代也即將來臨？

自Nike Breaking2計劃開展以來，關於ZoomX科技的跑鞋產品一直是不少跑者心中的夢幻戰靴。不論是那雙可望而不可及的Zoom Vaporfly Elite，還是極少數量發售的Zoom Vaporfly 4%，都讓不少跑者對搭載ZoomX科技的跑鞋遇到了一種想要嘗試，卻無從下手的局面。直到前兩天，Nike在東京公布了全新的Zoom Pegasus Turbo，一款以Air Zoom Pegasus 35為靈感打造，加入ZoomX中底科技的全新跑鞋，來填補之前ZoomX跑鞋產品供不應求的市場空缺，為想要嘗試這個超強科技的跑者們打來福音。而作為迷弟的我也率先拿到了這款被稱作「加強版」Zoom Pegasus的跑鞋單品

關於這雙鞋的官方數據媒體平台在發布當天已經給出了比較詳盡的介紹，那麼在此我就以我的個人實測感覺為諸位介紹一下這款鞋。首先便是我們最關心的ZoomX到底能為這款跑鞋帶來多強的「Turbo「能力？如果你還記得當時ZoomX最初發布時，鞋款的設計團隊曾經向我們講到，如何才能提升一雙跑鞋的運動表現，那麼你就會明白為什麼這款搭載ZoomX科技的Pegasus Turbo會以如此輕量的方式出現在我們的面前。這款鞋US10碼的重量約為238克，而搭載Zoom Air與Cushion科技的Pegasus 35跑鞋US10碼的重量約為300克左右，重量上的優勢毫無疑問，這是Pegasus Turbo拿到我手裡的第一印象。

上腳之後，動態飛線加上半透明無縫網眼科技使得鞋面的包裹感很強，雖然這款鞋的中底沒有使用Zoom Vaporfly 4%和ZoomFly那這樣的厚質中底設計，促使中底對足面產生強烈的壓迫感。

但鞋款卻延續了Pegasus 35代出色的鞋面設計，在包裹性上方面沒有絲毫的缺失，這也讓不少Pegasus系列跑鞋的愛好者找到了當初熟悉的感覺。而這樣的設計也給了一些無法適應壓迫感鞋面觸感的跑者們更多的選擇。

Pegasus Turbo在表現力方面還是有著不小的優勢。ZoomX科技的輕量我們已經給出了結論，而中底表現方面，ZoomX的觸感更像是一個加強版的React，既有柔順的緩震感，同時又不失支撐與反饋，且具備超強的持久性。當然，React科技的發布要略晚於ZoomX，適用的平台也更廣。而在這雙Pegasus Turbo中，由於沒有弧形碳板，使得ZoomX下方與外底連接處使用的React科技顯得尤為重要。它的出現，起到了穩定與支撐的作用，進一步地提升了鞋款的中底表現力。

說完了中底我們再來說外底。如果你曾穿過ZoomFly或者Vaporfly 4%，你一定知道這兩款跑鞋的外底看上去十分不耐磨，但在這款Pegasus Turbo中，你就不會遇到這樣的問題。因為它的外底延續了Pegasus 35的華夫餅狀凸起橡膠材質，以我初次實測不到5k的柏油路面來看，外底的表現還是十分穩健的。而這樣的設計無疑也印證了官方所說的適合速度型跑者在平時訓練中穿著所需要具備的耐磨屬性。

最後我來說說我個人對於這款Zoom Pegasus Turbo面世之後的看法。在這次的鞋款發布會上，我見到了之前曾在2015年秋冬跑鞋產品發布會中的出現的品牌高層Brett Holts，當時他就曾經對我們說，Nike將跑鞋品類進行了重新的劃分，而Zoom Air系列所代表的極速系列與當時的Lunarlon柔緩系列和Free赤足系列被劃分為了三大系列。如今ZoomX的出現，無疑成為了新時代極速系列的代表。而隨著Lunarlon也開始慢慢被React取代，Free系列開始轉向訓練跑鞋領域，這是否也預示著一個全新跑鞋時代的來臨？

這款Pegasus Turbo的出現也更像是一款Zoom極速系列中進行的一次新老交接，當氣墊科技逐漸被取代，全新的緩震材質再次成為了時代的主角。從Air VaporMax走運動生活路線開始，可見氣墊科技如今可能已經不太符合當今人們對跑鞋功能全面性的穿著需求。如今隨著ZoomX科技的面市，不論是Vaporfly Elite還是4%，都是極限速度的代表。所以在我看來，今後跑鞋的發展可能還是會回到這些不透明的緩震材質本身，不論是BOOST、ASICS的Flytefoam還是如今的ZoomX，都在向人們證明非可視材料緩震材質的回歸。人們從上世紀80、90年代的視覺系選鞋，到現在跑步文化的盛行使得人們更願意穿上跑鞋去試試它的感受，這本身就是一個進化。就像這款鞋一樣，ZoomX出現在了Zoom氣墊曾經的旗艦級跑鞋Pegasus的身上

也許一個新的Zoom時代馬上就要來臨了

當然這款鞋已經開售了