雅克141戰鬥機有多猛，不需要跑道就能起飛，打破多項記錄

雅克-141戰鬥機，世界第一垂直超音速戰鬥機，為什麼最終被淘汰

1975年，蘇聯雅科夫列夫設計局開始著手研製一種可以不需要跑到就能完成起飛的戰鬥機。在當時這種設想被提出後遭到很多人的恥笑，認為那是研究直升機，戰鬥機可以不用跑道，這不是笑話。放在現在很多人自然知道有的戰鬥機的確可以不用跑道就能達到起飛，但是在當時卻是遭到了無數人的質疑和嘲諷。

然而到了1987年，一架名為雅克-141的戰鬥機橫空出世，也在這一年開始試飛。當試飛的時候所有人都被驚呆了，這架名為雅克-141的戰鬥機只在不到20米長的跑道上成功起飛，同時這架戰鬥機也迎來了世界上首次能夠做到超英速垂直起降的戰鬥機。雖然問題很多，但是它的優秀性能卻不得不提。

那麼這架雅克-141垂直戰鬥機後期有什麼表現呢，為什麼到了後期就完全沒有它的影子？說到這就要簡單說一下這架戰鬥機的一些性能。首先這是一架由俄羅斯生產的戰鬥機，曾經因為可以垂直起降，可謂打破了傳統戰鬥機的射擊，包括後期美國研發的F35戰鬥機也是採用了雅克-141戰鬥機的設計理念。

在數據性能上，這架雅克-141可乘坐一人，長度為18米，尾翼5米，高度5米。在體型上雅克-141的體型相對比F35是要大出很多，也因為體型龐大，在前期的生產中耗費了很多時間和經歷。另外為了讓這架戰鬥機具備更優秀的作戰能力，也因此在承重方面有了提高，它的承重能力也達到了快19500kg。

這個沉重量是非常高的，另外飛行速度也擁有1.7馬赫，有著超音速的飛行能力。除了承重和飛行速度外，他的爬升速度也達到250米每秒。從新能上雅克-141戰鬥機是非常優秀的，同時還獲得了多項最高數據第一。然而也因為種種原因，這架戰鬥機在蘇聯解體，就是1991年的時候就放棄生產。

然而即便這架戰鬥機性能非常優越，但是也存在一個問題，那就是雅克-141戰鬥機缺乏實用垂直和短距離起落戰鬥機的靈活操控能力。雖然雅克-141可以垂直起降，但是因為操控的問題這讓只能在裝有隔熱甲板的位置才能順利降落，不然就會因為高溫噴氣損壞跑到或者艦面。雖然有著一定瑕疵，但是作為首類可以垂直起降戰鬥機確實已經非常優秀了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！