財富摺合150億美元，古羅馬的奴隸賽車手，是史上最富有運動員

世界上收入最高的運動員是誰？拳擊手梅威瑟、球星C羅、梅西還是詹姆斯？如果加上時間軸，這幾位巨星恐怕都不算「有錢」，據統計，世界上最富有的運動員，是一名古羅馬的奴隸賽車手，他的身家折算成現代購買力，達到了恐怖的150億美元。

公元一世紀，羅馬各地的吃瓜群眾都沉迷於戰車比賽，這種比賽其實是一種「死亡」馬車競速。比賽中經常發生可怕的撞車事故，這也正是這項運動吸引羅馬人的地方，畢竟角斗場里的真人「互砍」和馬車道上的「血肉橫飛」一樣帶勁兒。

弗拉維烏斯·斯科普斯（Flavius Scorpus），以奴隸的身份開始了自己的賽車生涯，一路毫髮無損地贏了2000次比賽，走上了人生巔峰。

他是怎麼做到的？他的比賽到底有多危險？為了找到答案，專家們建造並測試了一輛羅馬時代的賽車戰車，測試結果顯示，古羅馬戰車的設計旨在最大限度地提高賽車的速度，完全忽視了對賽車手的保護，這位弗拉維烏斯能夠活著完成2000場比賽，堪稱不可能的奇蹟。

弗拉維烏斯生於羅馬帝國的邊疆省份，以奴隸的身份開始參加比賽，到公元90年時，他獲得了到大競技場（Circus Maximus羅馬最大的體育場和賽馬場）比賽的資格，當時他大約21歲。

劍橋大學丘吉爾研究院的教授傑里·托納說，弗拉維烏斯在10年的職業生涯中，可能參加了5000到6000場比賽，這意味著他每年參賽500到600次，而每一次比賽都冒著生命危險。

他的生活就是一場冒險，因為賽車幾乎毫無安全措施。不同於埃及人和赫梯人的戰爭馬車，羅馬賽車不上戰場，純粹為了速度和觀賞效果而造，所以羅馬戰車很輕，由木頭和生皮製成，輪子很小，整車長度也很短。

與最多由兩匹馬帶動的戰車不同，羅馬賽車被四匹馬牽引，這使得它們更難控制，更容易發生撞擊。

羅馬賽車唯一的保護措施，就是只有賽車手膝蓋高的車斗壁，作用是保護戰車上的人不被馬匹踢出的石塊擊中。看起來，賽車的製造者為了減輕車身重量，根本不在乎賽車手的死活。這充分體現了羅馬人對比賽的看法。

典型的羅馬賽車比賽有12輛戰車參加，48匹馬排成一列。比賽開始時最危險，因為48匹馬一哄而上，很容易造成一場踩踏事件。

即便逃過了踩踏事故，賽道上的危險也足以致命，最常見的風險之一是「沉船」：當一輛戰車因為失控，在賽道上翻滾並被撞成碎片後，它就成了「一艘沉船」，橫亘在賽道上，對於剩下的賽車手來說，如果躲不開「沉船」，自己就會成為另一艘「沉船」。

據專家們計算，經過十多年的比賽，弗拉維烏斯為自己贏得了摺合今天150億美元的黃金。但他沒有一直保持著好運，公元95年，這位超級明星在比賽中死亡，他的死因是撞擊了場地中的「沉船」。

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