條條大道通羅馬？此人修的高速路比羅馬還早200年，至今還在用

中國的高速公路世界聞名，總里程數排名世界第一！這是中國人的驕傲，也是中國重視公路運輸的體現。說到高速公路，你知道第一條高速公路是秦始皇修建的嗎？猛地一看，秦始皇和高速公路看起來沒有什麼關係，他和長城的關係好像更大些。但是，世界上第一條高速公路，還真的就是秦始皇修建的。而且，建成至今已經2000多年了，它居然還在使用！

秦始皇吞併六國，一統天下。本以為自己成了四海共主，周圍的國家應當前來朝拜，誰知蒙古匈奴入侵之心不死，多次進犯秦國邊境。這讓自稱皇帝的秦始皇大怒不已，派手下的大將軍蒙恬前去抵抗外敵。蒙恬接到旨意，便點兵前往蒙古，抗擊匈奴。可是道路實在太遠，僅僅在路上的糧草消耗，就已經是天文數字。等到了蒙古，士兵疲累，糧草不足的問題也就展現了出來，無力與匈奴人作戰。

蒙恬和蒙毅兩兄弟設計了一條從咸陽直通長城北部九原郡的通道，奏請秦始皇恩准修建這條道路。而李斯和趙高等佞臣，以人力、財力緊缺為由，激烈反對。經過多次的波折和周旋，秦始皇終於准許暫緩阿旁宮和秦始皇陵的工程，令蒙恬率領數十萬軍工、民工，抓緊突擊修建這條道路。不久之後，這條從咸陽直通長城北部九原郡的通道建成，因其大體南北相直，因而稱之為秦直道。

在《史記·蒙恬列傳》中記載：「始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。」司馬遷也曾到秦直道，感嘆萬千，於是在《史記》中寫道：「太史公曰：吾適北邊，自直道歸，行見蒙恬所為秦築長城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓力矣！…」

秦直道修建之前，士兵押運糧草經常遇到山險，糧草車滾落山崖；也會在渡河時損失糧草。秦直道修成之後，秦軍只需要三天三夜，便可從秦都抵達蒙古，這樣令人詫異的出兵速度，讓蒙古人感到十分驚懼。而秦直道建成後兩百年，羅馬才修建五米寬的羅馬大道，就這歐洲人還自豪了一千多年，有了那句：「條條大道通羅馬」。

到了西漢時期，李廣正是從秦直道進軍，才像飛將軍一樣殺到匈奴騎兵面前， 讓他們措手不及。2000年的歷史長河流過，雖然有些地方的秦直道已經消失，但是有些還依舊清晰可見，至今仍在使用。不可謂不是奇蹟。

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