印度五代機揭開神秘面紗，性能全面趕超殲20，為何美俄看後搖頭

自F22戰鬥機問世以來，各大軍事強國便都開始逐一加入五代機俱樂部，而一直以亞洲最強自居的印度，卻遲遲沒有裝備第五代戰鬥機。但最近，在班加羅爾國際航空展上，印度公開展示了他們最新的五代機方案，並展出了縮比模型，不少印度將軍和軍事專家為其站台，稱"在性能上AMCA能完全壓制殲20，其唯一的對手也只有殲20"。

然而，印度的amca有那麼強嗎？

當初印度的五代機方案是和俄羅斯聯合研製的蘇57戰鬥機，但說為"聯合研製"，實際上只是印度給錢俄羅斯研發而已，關於五代機的核心技術俄羅斯一直拒絕向印度透露，更為關鍵的是，隨著項目的深入俄羅斯不斷向印度要錢，並許諾進度，最終久而久之，印度終於失去了耐心退出了項目。

本來印度人想的是這個

退出歸退出，但眼看這中國的殲20慢慢從試驗機變成量產機，印度他心裡那叫一個急呀，美國的F35又貴，性能又不足以滿足自身需求，那怎麼辦？自己造吧！

印度的航空企業自然是信心滿滿，"不就是造個飛機嘛，我們接觸過那麼多國際先進戰機，技術上肯定是沒有問題的，包在我身上"。從目前印度公布的數據來看amca是真的強，吊打殲20不成問題，但數據終歸是數據。我們且不說印度造出來的飛機是否能達到其宣傳的水平，光是能不能造出來？多久才能造出來？都是個問題。

上一次印度的戰機國造計劃還是lac"光輝"戰鬥機，lac項目自上世紀80年代便開始立項，結果到2001年才首飛，更是到2013年印度才宣布lac初步形成戰鬥力，而這批戰機還是印度政府逼著印度空軍接收的，而在上世紀8年代算得上是先進的lac到了2013年徹底淪為了過時產品。因此，此次的amca作為五代機，其技術要求更高，資金需求更大，很有可能重蹈覆轍。

而由於現在的五代機技術掌握在幾個大國手中，印度想要白手起家短時間內摸透相關技術幾乎是不可能的，因此此次amca計劃，印度很可能秉持其一貫的大手筆作風，花大價錢請波音、洛馬這樣的大航空企業合作，並選用現有的國外技術部件進行組裝，這樣的確能達到較快擁有"國產"第五代戰鬥機的目的，但其費用又將會是天價，而且哪怕是組裝，印度航空工業的技術水平也是令人擔憂的。

總而言之，長期堅持依賴購買國外裝備的印度軍工業發展註定是畸形的，想要一步登天研發壓制航空大國的先進五代機，還是洗洗睡吧。

還不如提高一下航空工業水準，減少摔機率

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