特斯拉自燃後，蔚來又「火了」，新能源車的安全性還能放心嗎？

隨著汽車領域技術的不斷發展，越來越多的車企開始注重新能源車型的研製，畢竟汽油都是有限的資源，而在未來一定是新能源佔據主導，所以也逐步興起了很多新能源的車型，像我們熟悉的特斯拉、比亞迪、榮威以及蔚來等，而且蔚來作為國內的自主品牌，還有著馬化騰、雷軍、劉強東等人的投資，我們也逐步可以看到，新能源的車型慢慢開始佔據半壁江山，然而最近，接連的新能源車發生事故，不得不令人深思該車的安全性問題。

首先就是特斯拉自燃事件，在4月21日的一個晚上，一架停放在地下車庫裡面的特斯拉Model S突然冒出大量的白煙，而且在短短的幾秒鐘之內，冒出了大火，火勢開始迅速蔓延，在短短的幾分鐘之內，特斯拉幾乎被燒沒了，而且周圍的奧迪車也化成了灰燼。

後來消防人員趕到了現場，加起來上百萬的豪車都已經燒沒了，事後車主表示，特斯拉停放在車庫中的時候，並沒有進行充電，而在起火前的幾個小時剛剛進行完了快充，並且把續航達到了350多公里，車主還表示，這款特斯拉是一輛試駕車，買的時候打了7折，價格在72萬，開了三年半行駛了約6萬公里。

然而特斯拉自燃後還沒完，蔚來又開始自燃了，在4月22日的時候，西安蔚來授權服務中心的一輛ES8在維修中起了大火，消防人員立馬趕赴現場，好在撲滅火勢後，沒有相關人員傷亡，也沒有財務的損失。

其實這也只是特斯拉跟蔚來的品牌效應比較大，所以這兩起事故才會引發那麼大的關注，而在去年電動車事故就發生了40多起，主要原因還是電池及其控制系統，其實，新能源車的自燃事故並不是因為這種技術還不完善，而是監督的力度還不夠嚴格，導致很多電池廠商從中為了牟利，品質上面就動了手腳。

而關於新能源車的未來，也讓很多人感到擔心，但是未來用電力取代汽油卻是必然的趨勢，也無法避免，所以想要不斷進步，也只能將自己的技術跟監察力度做的更加完善。

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