NASA繼續進行載貨龍飛船任務：三天前的測試異常只與這個東西有關

在此前的一次任務中，SpaceX的一艘載貨龍飛船停泊在國際空間站上。與載貨龍飛船不同，載人龍飛船上安裝有超級火龍推進器(SuperDraco thrusters)，而人們認為這個超級火龍推進器與4月20日卡納維拉爾角的載人龍飛船測試異常有關。來源：美國國家航空航天局

美國國家航空航天局(NASA)正在推進下周向國際空間站發射SpaceX載貨龍飛船的計劃，同時，有關4月20日載人龍飛船爆炸的調查仍在繼續。

在4月22日召開的媒體電話會議上，美國宇航局發言人喬什·芬奇(Josh Finch)表示，原定於東部時間4月30日凌晨4點22分發射的載貨龍飛船任務CRS-17仍將按計划進行。三天前，美國宇航局以「空間站和軌道力學因素限制」為由，將發射日期從4月26日推遲了四天。

在4月20日的新聞發布會上，美國宇航局沒有提供有關載人龍飛船異常情況的最新情況。這艘載人龍飛船在測試中止系統的超級火龍推進器時發生異常(超級火龍號推進器是載人龍飛船中止系統的一部分)。對於那次事故，芬奇讓記者們參考美國宇航局局長布里登斯廷在事故發生後不久在社交媒體上發表的聲明。SpaceX同樣也沒有提供任何有關調查進展的最新消息。

這次事故發生在SpaceX的1號著陸區，事故產生了在數英里外都能看到的大片烏雲，據報道，這次事故還對該艘載人龍飛船造成了重大損害(今年3月，該艘載人龍飛船曾執行過Demo-1試飛任務，到達了國際空間站，並準備在今年夏天進行飛行中止試驗)。根據事故原因、糾正問題所需步驟以及其他載人龍飛船的生產狀況，人們預計這次事故將使飛行中止試驗和Demo-2載人試飛至少推遲幾個月的時間。

事實上，美國宇航局目前正計划進行載貨龍飛船任務這個行動就已經表明，這次試驗的異常問題是孤立的，問題只出在超級火龍推進器上，與載貨龍飛船無關。然而，業內人士表示，CRS-17任務可能仍會推遲，這取決於目前正在進行的調查在未來幾天會得出什麼結果，以及空間站的國際合作夥伴提出的任何擔憂。

載貨龍飛船將可以搭載近1700公斤科學有效載荷。其中包括一些生物醫學和藥物實驗，比如幾個「組織晶元」實驗，微重力條件可以加速疾病治療的測試。另一項名為「光生物反應器」的實驗將測試在太空中培育藻類的能力，這些藻類可以在未來的長期太空任務中用作食物。

這艘載貨龍飛船還攜帶了軌道碳觀測站(OCO) 3的實驗裝置(NASA試圖在2018和2019財政年度的預算請求中取消這個花費達1.1億美元的裝置)，該裝置將會被安裝在空間站外部，以測量地球大氣中的二氧化碳水平，如果現有的OCO-2航天器停止運行的話，它將繼續為人類提供服務。

軌道在國際空間站上的OCO-3將不同於在軌道在太陽同步軌道上的OCO-2。「OCO-3能夠有機會去國際空間站實在是非常興奮，並且這還可以增加一些新功能。」噴氣推進實驗室的OCO-3項目科學家安瑪麗·埃爾德林(Annmarie Eldering)在新聞發布會上說，比如在同一天的不同時間段內對同一地區的二氧化碳濃度日變化進行監測。

在載貨龍飛船CRS-17任務之前，諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)的NG -11天鵝座(Cygnus)任務也成功進行了國際空間站任務。4月19日，「天鵝座」飛船搭載「安塔瑞斯」(Antares)火箭從弗吉尼亞州發射升空，兩天後，「天鵝座」飛船與空間站實現了對接，該航天器向空間站運送了3400多公斤貨物，其中包括1569公斤的科學調查器材。

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