殲20獲得成功最該感謝誰？除了總工程師楊偉這一機構也功不可沒

圖為中國試飛院的採訪截圖

【諸葛小徹軍情觀察第3039期】近日，據媒體報道，殲20獲得成功，最應該感謝誰？除了總工程師楊偉，另外一個機構也功不可沒，而這個機構，就是中國的試飛院，在這60年之間，中國試飛院已經對62架飛機進行試飛，而殲20也在其中，如果沒有試飛院對戰機進行測試，並且給與各種改進的建議，那麼殲20的研發工作將會遇到一系列無法應對的困難。

圖為中國試飛院採訪中對於技術成果展示

【諸葛小徹軍情觀察第3039期】不管是哪個國家的空軍，只要有新型飛機準備服役，必須經過試飛單位的試飛後才能服役，其中的關鍵便是通過試飛員對新式飛機的試飛，發現飛機在設計時可能遺留的問題，並且在後續改進中進行加強，這種工作也註定了試飛工作是一項需要勇氣和高超技巧的工作，而這次中國試飛院的第一次全面採訪讓曾經一直是保密的試飛成果得到公開，也讓更多人了解到中國試飛單位的辛苦。

圖為中國試飛院採用的新興數據採集技術

【諸葛小徹軍情觀察第3039期】中國試飛院對於飛機是否符合服役或使用的標準採用的是先進的數據採集技術進行飛機狀態的監控，現代的試飛已經不僅僅是簡單的飛行狀態是否安全來判定，因為技術的不斷更新，超音速狀態對飛機各個機構的強度都有著極高的要求，而中國試飛院極強的數據採集能力為中國所有飛機進行大考的模式，為中國的飛機保駕護航。

現代戰鬥機因為速度快，機動性強，顫陣實驗成為了最難的一項，而殲20設計人員也為顫陣實驗傷透了腦筋，這項實驗的難度遠比實現隱身更加困難，不但是對材料的門檻極高，同時還要求設計上必須完美，而這項實驗是在風洞實驗或設計模擬中無法完成的，必須要經過試飛才能收集到合格的數據。

圖為中國試飛院試飛機型展示

【諸葛小徹軍情觀察第3039期】中國試飛院的試飛員們通過對殲20的不斷試飛，終於完成了殲20的顫陣實驗，完善了殲20的尾翼設計，同時也讓殲20的飛行員能夠安心的進行超音速飛行，為未來的飛機設計打下了良好的基礎，而在這60年中，中國試飛院還對多種技術進行了突破，同時研發了數個新型數據採集與監控系統，並完善了顫陣實驗的相關係統。

中國的空軍在近幾年的強大，離不開設計能力與工業能力的提高，更離不開試飛院對於飛機性能的進一步檢測和改進，而目前中國試飛院的技術能力已經躋身於世界領先的位置，未來也會為中國更多的新式飛機保駕護航。

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