波音737復飛關鍵考驗來臨！787又曝安全隱患，員工都不敢坐

雖然這兩天各大軍事相關的網站首頁被海軍節以及斯里蘭卡的連環爆炸案「霸佔」，但近兩個月給人們帶來一些極為惡劣體驗的波音公司，還是因為新爆出的負面信息，成功「博得」了人們的關注。事實上在本月初埃航前腳公布調查報告、波音後腳便公開致歉後，他們的企業形象就直接跌入了更深的谷底，而事故機型737MAX8如今可是剩下近五千架的訂單還未交付，此情此景之下的波音一直致力於升級導致兩起悲劇發生的自動防失速系統。

不料在737MAX8復飛最關鍵的考驗剛剛來臨的時候，波音另一款主力客機也曝出安全隱患，甚至他們自家的員工都不敢坐。首先是路透社報道稱，美國聯邦航空局19日表示，美國政府將於4月29日開始對目前停飛的波音737 MAX進行聯合評估，全球其他9家航空監管機構也將參與其中。其中就有我國受邀參與其中的民航局，根據美國聯邦航空局19日的一份聲明我們了解到，除了我國之外，其它八家航空監管機構為：澳大利亞、巴西、加拿大、歐盟、日本、印度尼西亞、新加坡和阿拉伯聯合大公國的航空部門。

這十位「考官」將對737MAX的自動飛行控制設計進行全面的評估，以確定其是否符合規定，他們還有權決定是否需要修改聯邦航空局的審批程序，總之，這已經成為目前737MAX能否復飛最關鍵的考驗。

但在這一消息公布的次日，波音又接到噩耗——美媒20日報道稱，發現有波音廠房生產的787客機質素差劣，為了數量不顧質量，完全是粗製濫造。

在這則報道中，美媒表示，廠家為了能快速出貨趕工不說，壞掉的不達標的殘次零件仍被使用，甚至完工的機身內部還常常見到殘留的金屬碎片和燈泡等物件。對此《紐約時報》在收集數百封波音內部電郵，並訪問十多名該廠房現任或前任員工後了解到，雖然員工多次向Faa舉報了生產問題，但都被爆公司的施壓給壓了下去，因此有廠房技工表示，「我曾告訴妻子，我永不會坐波音787」。不知波音面對這樣一堆「爛攤子」又該如何收場。

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