電動機取代V10，奧迪電動超跑取代R8隻要2秒破百

奧迪將於2022年以奧迪 e-tron GTR電動超跑取代R8，圖為奧迪R8 V10 Decennium特仕車。

雖然奧迪今年才在日內瓦車展推出R8 V10 Decennium特仕版慶祝上市10周年，但現在傳出原廠有意停產這款大排量自然進氣車型，並由奧迪 e-tron GTR電動超跑取代。

限量222輛的奧迪 R8 V10Decennium特仕車搭載5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力為620匹，扭力峰值為590牛米，圖為奧迪 R8 V10 Decennium特仕車。

奧迪欲在2022年以奧迪 e-tron GTR高性能電動超跑取代R8。據了解，新款奧迪 e-tron GTR將與Porsche Taycan同樣搭載J1模組化電動平台，采全鋁合金單體式底盤，同時在95千瓦固態電池、3具電動馬達與全時4驅系統下，具有最大綜效馬力670匹，0-100km/h加速僅2秒的驚人表現。

奧迪打算以e-tron GTR高性能電動跑車取代R8，圖為奧迪 PB18 e-tron概念車。

儘管現在都還言之過早，但奧迪打算推出高性能電動超跑的消息也不是隨便說說，因為奧迪董事長Bram Schot在今年1月便對外證實會將PB18 e-tron概念車進行限量生產。只不過在推出時程上，仍需視電池技術與生產成本進行考量，因為同集團的大眾便提到，生產固態電池的產線需在2025年前完成布建，才能在2025-2030年間進行量產。

奧迪 e-tron GTR將采3具電動馬達、95千瓦固態電池配置，具有綜效馬力670匹、0-100km/h加速僅2秒的驚人表現，圖為奧迪 PB18 e-tron概念車。

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