特斯拉自燃之後，新能源汽車又吃閉門羹：被部分停車場禁止入內

隨著大家對於環保重視程度的增大以及國家對於新能源行業扶持力度的加大，新能源汽車逐漸成為了消費者們買車著重考慮的一個選擇，很多顧客看中了其環保以及補貼，紛紛購買了自己的第一輛新能源汽車。不過最近家中是新能源車的車主們可能就鬱悶了。

根據最新的消息稱，就在4月21日，特斯拉發生了自燃，不到五秒旁邊的奧迪車也遭到了波及。而僅僅過了沒幾個小時，西安有一輛蔚來ES8同樣發生了自燃事故，由於該車電池在底盤中部，明火熄滅後多次因為電池短路再次復燃。一天時間內發生兩次新能源車自燃事件讓很多車主們大為恐慌。有網友爆料稱現如今很多停車場裡面有特斯拉的車位周圍都不會有車停，而有的停車場甚至還掛上了嚴禁電動汽車駛入的指示牌，引來了網友們的熱議。

有網友心中肯定會不滿，為什麼不讓電動汽車駛入，難道電動汽車不是汽車嗎？根據最新的銷售數據顯示，，2018年全年中國汽車市場產銷低於預期，全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，雖連續十年繼續蟬聯全球冠軍，但自1990年的連續增長趨勢已經打破，同比出現下滑。然而新能源汽車的銷量卻出現了猛增，就在去年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

由此可以看出目前新能源汽車越來越受到消費者們的重視。有專家分析稱，未來幾年中國市場的新能源汽車的市場份額還將會繼續增加。因此物業怎麼做無疑是非常欠妥的。但是也是能夠理解，畢竟物業也是為了用戶的財產安全著想。現如今現如今新能源汽車最大威脅不是補貼退坡，而是連續不斷的起火事故。數據顯示，從2016年1月到2018年12月，我國新能源汽車起火事故共發生了59起。其中，新能源乘用車起火33起，新能源商用車起火26起。這麼龐大的數字，讓新能源汽車的安全保障遭到了質疑。

對此大家怎麼看呢？

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