「漏油」「燃爆」，汽車大鱷們到底怎麼了？

對於汽車行業來說，近期的兩大熱點無疑是屬於賓士和特斯拉的。前者因為坐在引擎蓋上哭訴的女車主未開出店門的賓士車漏油事件被鬧得沸沸揚揚和仿效；後者是車主停放在停車場的特斯拉車無緣無故地自己爆燃。嚇得網友們紛紛表示不敢買了，太特么後怕了，如果是在開車時間裡出現這種情況，跑都跑不了。有專家也說了，這種燃爆屬於電池燃爆，會釋放有毒煙氣，基本上是幾秒鐘就可以把人熏暈，逃生的可能性微乎其微，也就是說基本跑不了。

特斯拉爆燃，不是在充電狀態下，不過前期剛做了超充

4月21日晚，上海一輛停放在小區車庫內的特斯拉Model S型純電動汽車突然從底部冒出白煙，約5秒後爆炸起火。事故造成包括特斯拉在內的3輛轎車出現不同程度的燒損，另有其他車輛因爆炸產生的高溫等受到影響。萬幸的是，當時沒有人員在場，因此未造成人員傷亡。事發後，特斯拉公司表示積極配合調查，公安、消防、應急等部門赴現場處置，保險公司也已介入。

據該車車主對媒體表示，原計劃於22日晚將損毀嚴重的特斯拉從車庫中拖出送檢，但未能完成；23日午後1時許，他再次嘗試拖車，並於下午2時30分左右將車輛殘骸拖上了地面。隨後，該特斯拉在消防部門的監督下和攝像頭的全程記錄下，被運往消防部門指定的地點進行封存。24日上午，火災專家將到場，對爆燃的特斯拉做進一步的查驗。特斯拉也表示將配合檢查，儘快公布事件的具體原因。

車主表示，起火之前未發現任何徵兆；特斯拉起火時未處於充電狀態，而是在完成充電後靜止停放在地庫車位中。車主還表示，「在看視頻之後，現在有時候也會想，如果我真的在裡面的話，怎麼辦？怎麼逃得出來？」這也是眾多網友的擔憂，如果真的是在行車過程中，出現這種爆燃情況，那麼能逃得出來嗎？

特斯拉市值蒸發18億美元

受上海特斯拉車燃爆事件的影響，特斯拉股價在事件發生後的第一個交易日里出現明顯下滑。當日美國股市收盤時，特斯拉股票價格為262.75美元，較前一交易日273.26美元的收盤價下跌10.51美元，跌幅為3.85%。其市值也較前一交易日縮水18.25億美元。

值得注意的是，在特斯拉自燃之後，又有另一個品牌的電動汽車起火了，據媒體報道稱，4月22日中午，西安的一輛蔚來ES8電動汽車起火，據悉是在其官方授權服務中心維修時自燃的。網上流傳的照片顯示，兩次自燃事件後車輛幾乎全部損毀。眾所周知，如今國內市場的電動車銷量增長非常明顯。有數據顯示，2018年，我國的新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%，而汽車銷量2808.1萬輛，同比下降了2.8%。

更令人擔憂的是，近年來新能源車自燃的事件幾乎是屢見不鮮的。有數據顯示，2018年就有40多起。自2013年以來，特斯拉Model S、Model X系列電動車在全球範圍內至少發生過13起起火事件，其中大多數發生在碰撞事故後。而這一次在靜止狀態，未充電狀態下也開始自燃了，而且瞬間蔓延，幾分鐘就燒得幾乎殆盡了。

眾所周知，特斯拉一直以續航里程長而為傲，但續航背後就意味著電池應用上的激進。有專家也表示，這次爆燃很有可能是因為該車剛進行了超充，也就是我們理解的快充模式。很有可能是在快充的時候，電池組就出現了故障，比如高溫等等，但是因為軟體測試技術和測試感測器等組件並沒有檢測出來，或者根本沒配置而造成不能及時發現，結果造成了爆燃的最終結果。

據了解，目前，全球多數電動車企業均採用性能較穩定、安全係數較高的三元鋰電池，特斯拉使用的是18650電池，這類電池的弊端就是：安全係數較低，熱特性和電特性較差，成本也相對較高。

新能源車的電池容易著火嗎？

有業內專家也表示，電池原因導致的起火概率最高，過往的數據也印證了這種猜測。眾所周知，電動車搭載的是一體化的電池包，電池包由一個個電芯模組構成，這就需要電芯和電池包都足夠安全。但以特斯拉Model3為例，折算下來起火事故率為每22.6萬量汽車就會出現一起。可見在確保電池安全方面，還有不小的漏洞需要去克服。

專家也表示，電池自燃包括兩種原因：外部短路或內部短路。電腦電池都可能短路起火，汽車電池這麼多，出現起火現象也就不足為怪了。專家也表示，「電動車起火只是一種現象，重點是背後的原因。可能是電池外部短路，導致熱量急劇上升引起燃燒，更為嚴重的是電池內部短路，電解液燃燒導致的燃燒。」

眾所周知，去年7月，特斯拉與上海市政府達成合作協議，在上海建超級工廠。今年1月，該工廠已經開始動工。隨著特斯拉事故的不斷被曝光，對於特斯拉的品牌形象無疑也有巨大的影響。也有分析認為，「如果特斯拉不能快速反思、公布自燃起火的原因，儘快消除公眾的顧慮的話，特斯拉可能會進入一個低谷期。處理不好，甚至可能會成為特斯拉的一個重大危機事件。」

近一段時間，汽車巨頭們不斷地出現產品質量問題，引起業界的一片嘩然，甚至還爆出了寶馬車主坐引擎蓋上壓壞引擎蓋的「花絮」。一方面是用戶開始越來越注重維權，注重產品的質量和體驗；另一方面是當下的車輛的質量也確認讓人不敢恭維。不能確保行車安全，極易造成安全事件，而這是對生命的一種漠視。尤其是新能源車成為一種新的發展趨勢，面臨著行車上路驗證事件短促，還難以完全規避風險，如何測試，如何提升安全係數，改進自己的技術就變得非常關鍵。而特斯拉產能的「突然」提升，是不是也對質量的管控下滑了？這不能不令人擔憂，尤其是在上海特斯拉爆燃事件發生之後，眾多網友對於特斯拉都有了一種「後怕」了，這時候，特斯拉如何去維護自己的公眾形象？

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