中印遇同一個難題！我們已看到自主解決希望，印度只能認命高價買

誰都知道現代戰爭當中，空中預警機的作用非常巨大，故而多國尋求發展自已的預警機，結果在研發預警機的問題上，中印遇同一個難題：找不到合適的大型空中載機平台，我們的空警2000採用伊爾76運輸機，結果其供應中斷了，印度試圖自主研發預警機，也發現找不到合適的載機平台。

印度國產預警機

經過不斷努力之後，我們已看到自主解決希望，基於運20的新空中載機平台即將完成研發工作，已經用於下一代大型預警機。相比之下，印度希望通過國際招標的方式，來獲得新的大型預警機平台，結果遇上法俄比拼式漲價，最後印度只能認命高價買了。

本世紀初，印度撿便宜引進了我們棄購的費爾康預警機之後，也算在大型預警機領域取得突破，進而研究製造國產的大型空中預警機，印方稱為：長航空機載預警和控制系統。

費爾康預警機

印度自已無法生產大型載機平台，故而從一開始就尋求外購，相中了空客的A330平台，這是由A330客機演化而來的軍用型號，印度還相中A330的加油機型，可惜採購不順利，空客方面開出的單價高達4億多美元，遠遠超出了印度的預算，後來想改為俄制伊爾76平台，俄方卻價格上漲了3倍多，一樣讓印度無法接受。

原本這個事情無限期拖了下去，2019年2月的印巴衝突中，印度軍方發現自已的空中預警機不夠給力，基於EMB-145客機的平台實在擔不了重任，於是重新對這個項目產生了濃厚的興趣，於是在在2019年4月時，印度空軍決定重新啟動下一代大型預警機計劃，研發基於A330平台的預警機，為此將向空客公司訂購所需的A330平台。

印度推出的模型

這個決定好無奈！無論是俄羅斯，還是法國都對自己所提供的平台進行了大幅度漲價，稱為：比拼式漲價不為過，這一局面讓印度發愁，原本拿不定主意，相關計劃沒能得到批准，現在在迫切的需求之下，不得不恢復中斷的計劃，最終只能認命求購最貴的A330。

A330預警機

按計劃印度將自主研發與製造6架下一代大型預警機，第一階段，引入兩架A330平台，以便配備國產雷達系統，第二階段，再增加四架。可惜這僅僅是一個計劃，與空客的談判工作尚沒有開始，考慮到印度的工作效率很難說，何時簽約，至於完成國產大型預警機更沒法預期了。

空中之眼預警機

也許考慮到大型預警機項目可能的推遲問題，印度也正在進行另一個替代方案，使用同為空客的C-295運輸機配備自主研發的空中預警雷達系統，打造一款小型預警機，這個方案似乎更可行一點，畢竟印度經過EMB-145預警機開發，已經解決除平台以外的硬體設備問題，可惜形勢依然不能樂觀，主要是印度的計劃與執行能力不足，效率過低，讓人不敢有樂觀的想法。

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