我國大飛機的尷尬現狀，訂單拿到手軟，卻無法交貨

本期話題：我國大飛機的尷尬現狀，訂單拿到手軟，卻無法交貨！

提到中國大飛機，那是我國幾代人的夢想，從我國航空工業蹣跚學步之始就夢想擁有自己的大飛機。在經歷了幾代人努力的今天，我國的大飛機依然難產，我們經常可以看到我國大飛機訂單新增幾十架、幾百架的報道，可實際交貨數量卻無法直視。

C91全名COMAC919，是我國首款按照最新國際適航標準研製的中短程單通道商用幹線民用飛機，其基本型為150座級，最大航程5555公里，其技術指標與波音737和空客A320較為接近，也是我國將來抗衡波音、空客等西方巨頭的底氣所在。

目前C919的訂單已經達到了600架，但距離實際交付依舊遙遙無期。我們先講一下ARJ21,ARJ21是我國首次按照國際民航規章自行研製具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，自第一架交付到現在已經有整整3年的時間，3年之內只交付了10架，其產量之地可見一斑。ARJ21尚且如此，技術更加高端的C919將更加慘淡。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！