B-1B復飛！美國空軍確信沒有重大安全隱患

軍情 04-25

B-1B轟炸機

美國空軍全球打擊司令部(air Force Global Strike Command)周二表示，近一個月前由於B-1B彈射座椅問題而導致整個機群遭到停飛，停飛期間空軍維護人員和機組飛行設備技術人員對每架B-1B飛機的整個逃生系統完成了全面的檢查和維護，使個別飛機得以在本周復飛。

3月底，B-1B轟炸機在一次例行檢查中發現B-1B裝備的ACES-II型彈射座椅穩定傘索具存在問題，美國空軍司令部隨即下令美軍現役B-1B戰略轟炸機機隊停飛檢查，這也是美國空軍第二次因彈射座椅問題而停飛B-1B轟炸機。

座椅穩定傘

彈射座椅已廣泛用於高性能軍用飛機,保持座椅及其乘員在彈射離機後、主傘張滿前的穩定性十分重要。現有的方法是通過展開穩定傘達到穩定作用,主傘須在座椅速度減到相當低的速度時才張開。而在穩定傘脫離和主傘張開之間有段時間,在此期間座椅也常常出現翻滾現象,並導致主傘開傘時呈不利姿態。

第8空軍司令小詹姆斯·道金斯少將說道：

我們為我們的維修工和機組飛行設備技術人員在識別、檢查和修復B-1B出口系統的任何潛在問題方面所做的巨大努力感到自豪，飛機仍然可以安全飛行，我們相信這次停飛已經提高了B-1B機群的安全性。

B-1B轟炸機機隊上次全面停飛是在2018年5月，當時美軍一架B-1B轟炸機在飛行過程中右側翼根發動機突然起火，機組執行發動機空中起火滅火程序無效之後決定彈射逃生，但就當機組人員拉下手柄彈射逃生時，卻發現座艙蓋已經拋掉但座椅卻遲遲沒有彈射出艙，絕望的機組最終決定放棄逃生並迫降，沒想到居然迫降成功了，當事的機組後來被授予榮譽勳章。不過，美國空軍否認3月份查出的彈射座椅穩定傘索具問題與去年的彈射座椅失效問題有關聯。儘管如此，想想還是有意思，假設去年5月B-1B機組的彈射座椅沒有失效，成功彈射出艙之後卻發現座椅穩定傘打不開，最終的結果很有可能是飛機沒保住飛行員也沒保住，這麼來看去年的彈射座椅失效好像還立了大功。