航空母艦被16級颱風拍成兩截！百架戰機卷上天空，100人不見蹤影

一般認為，鋼鐵軍艦極其堅固，連炮彈都能擋，惡劣的自然天氣應該也不在話下。但其實不然，大自然的威力超過了一切武器。無論軍艦威力再大、噸位再多，或者戰機性能再先進，氣象條件到今天為止仍然制約著戰爭和武器。任何不考慮天氣的作戰行動都是會失敗的。

美軍航母艦隊

以二戰中著名的所謂哈爾西颱風為例。1944年12月底，美軍航母艦隊在哈爾西將軍的指揮下硬闖颱風。這支艦隊擁有10餘航母和數十艘護航艦艇，打遍太平洋無敵手：無論是日本航母還是超級戰列艦，遇上這支艦隊也只有沉沒和敗退的命運——在10月的海戰中，哈爾西艦隊就利用密集空襲將日本最為強大的、排水量超過7萬噸擁有巨炮的武藏號戰列艦炸到了海底，並最終挫敗了日軍的突擊行動。在太平洋上，這支強大的艦隊動輒起飛數百架艦載飛機，浩浩蕩蕩、勢不可擋地摧毀一切目標：一座座日軍的島嶼機場被輕鬆地炸成廢墟。

航母在大浪中大角度傾斜

哈爾西有理由認為自己的鋼鐵巨艦可以無視天氣：當收到颱風警報時，他的命令是：第58艦隊，迎風前進！但軍艦和颱風硬碰硬收到了毀滅性的結果：艦隊艦艇遭遇重創，幾乎全部受傷喪失戰鬥力。3艘驅逐艦沉默，代號為CVE94的卡薩布蘭卡級護航航母卡山灣號被最大風力16級的颱風拍成了兩截，隨後沉沒，整艘航母的成員有100餘人在大風和大浪中失蹤。整個艦隊有100多架戰機被大風卷上了天，受傷報廢的更是不計其數。

護航航母折斷

這次颱風的損失，超過了美軍任何一次與日軍海戰的損失，大自然用這種無情的方式狠狠地教訓了敢於無視自然規律的人。航母艦隊隨後有近兩個月的時間無法參戰，只能修復受傷艦艇和補充裝備和人員的損失，一定程度上制約了戰爭勝利的進程。這次事件被美軍寫入海軍教材當做教訓，警告任何一名水兵、軍官、艦長和司令們，無論你裝備再好，面對強大敵人時可以毫不畏懼迎頭而上，這叫勇敢。但面對大自然卻必須保持敬畏之心，否則就是蠻勇。1945年年初，直接責任人哈爾西將軍被停職查辦。要不是念在其之前的戰功之上，他可能要為此牢底坐穿了。

日本驅逐艦，在第四艦隊事件中損失很大

值得一提的是，20世紀30年代，日本海軍也因為遭遇惡劣天氣造成了著名的第4艦隊事件，損失慘重。20世紀40年代末到50年代，蘇俄海軍部隊的驅逐艦也有在惡劣天氣中折斷的例子。任何鋼鐵戰艦都有承受的極限，海洋的巨浪和狂風對軍艦的考驗是全方位的，超過了一定限度，再堅固的軍艦會敗下陣來。

哈爾西

另外，輕型航母在惡劣天氣中的脆弱表現，也讓美軍在二戰後徹底停止了類似艦艇的發展，全力發展重型和超重型航母——其平台的穩定性要比輕型軍艦好很多，對惡劣天氣的承受能力也更強一些，可以有更大的作戰彈性。

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