二戰時德國最重要的一款坦克平台，改型無數，卻不是德國造

說起二戰德國的坦克裝甲車輛，虎式、黑豹以及虎王坦克無疑是其中最著名的，在二戰中後期，這三款坦克做為德軍中的殺手鐧級武器在戰場上令盟軍損失慘重，好在這三種坦克戰時的產量都不是特別的大，最多的黑豹也只生產了6000餘輛。

6000輛聽起來好像也挺多的，但是只相當於蘇聯Ｔ-34坦克的8萬多輛的零頭，即便是德國自己的四號中型坦克也生產了超過8000輛，也比黑豹要多，而虎式和虎王產量要更加的少。

黑豹坦克

德軍自己的坦克生產的數量受到限制，就不得不改裝一些繳獲自敵方的坦克，其實在戰場上蘇聯等盟國也同樣在這樣干。當德軍繳獲到敵方坦克後，一般先會進行篩查，可用的直接塗裝德軍標識，需要修理的，又有一定價值的，進廠修理，然後再塗裝分配。

對於在德軍繳獲裝備中占最大比重的當然是蘇軍的裝備，畢竟在蘇德戰爭爆發之初，蘇軍２個月內便損失了28000輛坦克中的14079輛。其中很多是因缺乏彈藥和油料被遺棄在戰場上的，這部分坦克幾乎是完好無損的，重新塗裝一下就可以使用。

t-34坦克

除此之外，德國還有一種最重要的坦克平台，同樣來自繳獲，不是德國自己設計製造的，之所以說它對於德軍很重要，因為在這個坦克平台之上，德國進行了各種各樣的改裝，製造出了一系列變型車，在戰場上發揮了不小的作用，它就是捷克斯洛伐克軍工業最成功的產品——LT-38坦克，後來被德國命名為38（t）坦克。

38（t）

LT-38坦克是捷克斯柯達公司在1938年設計並生產的一種輕型坦克。1939年德國佔領捷克斯洛伐克時繳獲了捷克快速師中的幾十輛LT-38輕型坦克。這種坦克戰鬥全重為9.4，乘員4人，主要武器是斯柯達公司製造的37毫米反坦克炮，可發射穿甲彈和榴彈。發射穿甲彈時，可在1000米距離處擊穿32毫米勻質鋼裝甲。輔助武器為2挺7.92毫米機槍，其中1挺為並列機槍，1挺為前機槍。

LT-38坦克的性能與當時德國的三號坦克性能相當，三號坦克是戰爭初期，德軍的主力坦克，四號坦克那時數量很少，而且最初被設計為支援坦克。所以，LT-38坦克立刻就引起了德國軍方的關注。斯柯達公司被命令為德軍繼續生產這種輕型坦克。

德軍將LT-38坦克重新命名為Panzerkampfwagen 38（t），簡稱38（t）。38（t）在戰爭初期進行了大量生產，總產量超過了1400輛，不僅大量裝備德軍，還裝備了其他很多軸心國軍隊，比如羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利等。

到了二戰中後期，38（t）的性能已經無法滿足德軍的需求，於是各種改進型相繼問世，生產數量相對較多的就有8種。除了8種主要的改進型之外，德國還利用38（t）的底盤，生產出了許多變型車。

38（t）幾種改型

比如38（t）指揮坦克、38（t）工程坦克、38（t）彈藥運輸車、38（t）坦克炮塔防禦工事、38（t）噴火坦克、38（t）迫擊炮運載車、38（t）自行防空炮、38（t）裝甲偵察車等，以及最著名的38（t）坦克殲擊車，又稱追獵者坦克殲擊車。

追獵者坦克殲擊車

追獵者是二戰時期最有名的裝甲戰鬥車輛之一，它的48倍口徑75毫米火炮和極大的裝甲防護傾角，使它具備了極為出色的攻擊力和防禦能力，有人甚至認為只有追獵者才是德軍應付數量龐大的美製Ｍ４謝爾曼和蘇制Ｔ-34坦克的唯一方法。

追獵者只在二戰的最後一年生產了2584輛，如果追獵者能夠更早一些出現，生產的數量更多一些，盟軍想要取勝恐怕還要付出更大的代價。

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