敗退中國的亞馬遜，深耕美國市場，1季度凈利潤36億美元

亞馬遜關閉了不賺錢的國內(中國)第三方電商平台，根據部分國內媒體的解讀，世界首富在中國市場掙扎了十多年，最終凄慘落敗。接受這一『敗退』現實的亞馬遜，將深耕美國市場。

據CNBC，亞馬遜的CFO Brian Olsavsky在一季度投資者電話會議上表示，亞馬遜將投資8億美元，以實現Prime會員的快件單日送達。在這筆投資落實之前，亞馬遜Prime會員的標配是快件2日送達。亞馬遜投資美國，深耕美國市場，由此可見一斑。

剛過去的這個季度，亞馬遜實現了597億美元的營收收入，每股收益為7.09美元，亞馬遜雲服務(AWS)同比大增41%至77億美元，占亞馬遜全部業績的13%，去年第四季度時AWS占亞馬遜全部業績的10%。可見AWS在亞馬遜的重要性，不斷加強。2018年第一季度，AWS的營收是54.4億美元。

2019年第一季度，AWS的這77億美元營收，運營利潤高達22億美元，占亞馬遜全部利潤的50%。這些利潤，是貝索斯能給亞馬遜美國(倉庫，快遞)員工15美元時薪的底氣，相比之下，缺乏京東雲服務的劉強東，只能將『兄弟們』的底薪剝離，待遇與四通一達看齊。

由於我國雲服務市場規模，遠遠小於美國。即使劉強東有心學貝索斯，京東雲服務也只會擴大虧損。學習順豐快遞，不失為結合我國國情的京東路線。

第一季度，亞馬遜的廣告業務(other)，營收增長34%至27億美元。

第一季度，亞馬遜凈利潤36億美元，運營利潤44億美元，毛利率(margin)7.4%，約為去年3.8%的兩倍。

雖然亞馬遜『潰敗』中國第三方電商市場，當前它的市值已高達9360億美元，是在中國市場碾壓亞馬遜的阿里(4870億美元)的近兩倍，是京東的425億美元市值的22倍。

亞馬遜來華做生意，賺了人民幣後，最終還是要換成美元。但亞馬遜來華投資，帶來的是美元。

也許貝索斯是這麼盤算的，只要溢價20%，出價510億美元就可把京東買下。

大強子若是干膩了，最有可能收購京東的應該是：沃爾瑪(京東大股東)和亞馬遜。

騰訊雖然也是京東大股東，但騰訊輕資產運營，京東重資產物流。

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