兩天後蘇醒！「玉兔2號」拍攝到月球背面令人嘆為觀止的新照片

這些照片顯示了月球上塵土飛揚的地形，以及探測車留下的痕迹和陰影。

2019年4月12日發布的玉兔2號全景相機圖像。

中國「玉兔2號」月球車拍攝到了月球背面令人驚嘆的高清照片。

照片顯示，月球表面布滿灰塵，布滿隕石坑，「玉兔2號」從「嫦娥四號」著陸器降落後留下的痕迹，以及「玉兔2號」在月球表面的影子。

當火星車從月球遠側的隕石坑——南極艾特肯盆地(aitken basin)的著陸點向西行進時，它的全景相機捕捉到了這些照片。

南極-艾特肯盆地引起了科學家們的興趣，因為科學家們認為，一個古老的月球撞擊可能暴露了這個地區的月球地幔。

通過研究這一地區，科學家們希望更多地了解早期太陽系和地球，並證明未來人類和機器人遠端任務的可行性。

「玉兔2號」在馮·卡門隕石坑中拍攝了自己的影子和軌跡。

2019年4月12日，馮·卡門隕石坑內部的表面圖像發布。

自今年1月登陸月球以來，嫦娥四號和玉兔二號一直在馮卡門隕石坑進行科學探索任務。

據說，這個隕石坑由多種化合物組成，包括釷、氧化鐵和二氧化鈦，這可能為月球地幔的起源提供線索。

進展緩慢，因為這兩輛車都是在月夜熄火的，每月大約有兩周的時間，此時它們所在的位置處於黑暗之中。

月球車還需要間歇性的「小睡」——短暫的冬眠——因為白天的氣溫高達200攝氏度。

2019年1月初，嫦娥四號用其地形相機拍攝了玉兔2號漫遊者的照片。

從嫦娥四號著陸器下降後，玉兔2號留下的早期痕迹，在左上方可見。

儘管如此，據行星協會稱，嫦娥四號的任務已經大大超出了預期。

月球車和著陸器最初的設計壽命只有3天左右，但當它們在4月28日從冬眠中醒來時，它們將進入第五個月球日。

自嫦娥四號著陸器部署以來，漫遊者已經覆蓋了178.9米，小心地航行在該區域，以便用它的可見光和紅外光譜儀接近和分析樣本。

一些環境模型將需要把這些數據放在上下文中，但據報道，科學家們希望在下個月左右公布結果。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！